Mitsubishi Eclipse Cross
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L'Eclipse Cross est un SUV compact hybride produit par le constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors depuis 2017[1].
Phase 2
| Mitsubishi Eclipse Cross I | ||||||||
Mitsubishi Eclipse Cross phase 1. | ||||||||
| Marque | ||||||||
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| Années de production | 2017 - 2025 Phase 1 : 2017 - 2021 Phase 2 : 2021 - 2025 |
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| Classe | Crossover compact | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 4-cyl. 1.5 Turbo 163 ch Diesel : 2.2 Di-D 150 ch |
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| Cylindrée | 1 499 à 2 360 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 204 à 221 ch DIN (150 à 163 kW) | |||||||
| Couple maximal | 250 à 400 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | CVT Automatique à 8 rapports |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 425 à 1 900 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 165 à 205 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9,8 à 10,3 s | |||||||
| Consommation mixte | 6,6 à 7,0 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 46 à 159 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
| Plate-forme | Plate-forme Mitsubishi GS | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 400 à 4 550 mm | |||||||
| Largeur | 1 810 mm | |||||||
| Hauteur | 1 690 mm | |||||||
| Empattement | 2 670 mm | |||||||
| Volume du coffre | 328 à 448 (1 108) dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La première génération est dévoilée au salon de Genève 2017 et commercialisée en octobre 2017. Il s'agit pour Mitsubishi de s'orienter vers le marché des SUV, ainsi que de l'annonce d'une nouvelle génération de produits, grâce à son rachat par Renault-Nissan. L'Eclipse Cross se place entre l'ASX et l'Outlander. Ses lignes sont inspirées du concept car XR-PHEV.


En 2021, Mitsubishi présente la version restylée de l'Eclipse Cross.
Motorisations
L'Eclipse Cross est dotée d'une motorisation hybride essence rechargeable (PHEV) constituée d'un 4-cylindres 2,4 l à Cycle d'Atkinson de 98 ch associé à deux moteurs électriques positionnés sur les essieux, de 82 ch à l'avant et 95 ch à l'arrière, pour une puissance totale de 203 ch. Ceux-ci sont alimentés par une batterie lithium-ion de 13,8 kWh[2].
Finitions
- Invite[3]
- Business
- Intense Design
- Instyle
Série spéciale
- Black Collection[4].
Seconde génération (2025-)
| Mitsubishi Eclipse Cross II | ||||||||
| Appelé aussi | Renault Scénic E-Tech Electric | |||||||
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| Marque | ||||||||
| Années de production | 2025 - | |||||||
| Classe | SUV compact | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | ||||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Électrique : Synchrone à rotor bobiné |
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| Position du moteur | Essieu avant | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places | |||||||
| Plate-forme | AmpR Medium | |||||||
| Châssis | Renault Megane E-Tech Electric Nissan Ariya |
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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En mai 2025, Mitsubishi dévoile la seconde génération de l'Eclipse Cross. Il s'agit d'un Renault Scénic E-Tech Electric rebadgé mais avec un style spécifiquement Mitsubishi[5].