Monceau (métro de Paris)
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| Monceau | ||||||||
Bouche d'entrée de la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Paris | |||||||
| Arrondissement | 8e | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 49″ nord, 2° 18′ 31″ est | |||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Nombre d'accès | 1 | |||||||
| Accessibilité | Non | |||||||
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
| Transit annuel | 1 148 677 voyageurs (2021) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | RATP | |||||||
| Exploitant | RATP | |||||||
| Code(s) de la station | 0602
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| Ligne(s) | ||||||||
| Correspondances | ||||||||
| Bus RATP | ||||||||
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| modifier |
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Monceau est une station de la ligne 2 du métro de Paris, située dans le 8e arrondissement de Paris, à la limite du 17e arrondissement.
La station est implantée à la limite administrative entre le quartier de l'Europe au sud-est et le quartier de la Plaine-de-Monceaux au nord-est. Elle est établie sous le boulevard de Courcelles en lisière du parc Monceau, au niveau de la place de la République-Dominicaine où se trouve l'entrée principale de l'espace vert précité. Orientée approximativement selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre les stations Courcelles et Villiers, tout en étant géographiquement très proche d'une ancienne boucle de retournement de la ligne 3 sous le parc Monceau, exploitée de 1904 à 1910.
Histoire

La station est ouverte au public le avec la mise en service du tronçon entre Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile) et Anvers de la ligne 2 Nord, laquelle deviendra plus simplement la ligne 2 du métro le à la suite de l'absorption de la ligne 2 Sud (correspondant à une large part de l'actuelle ligne 6) par la ligne 5 le 14 octobre précédent.
Elle doit sa dénomination à sa proximité avec le parc Monceau, dont le nom renvoie à l'ancien village de Monceau, situé au nord-ouest de l'actuel jardin et qui était une bourgade au XVe siècle.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs d'accès et de sortie ainsi que l'éclairage des quais de la station sont rénovés le [1].
Le , la moitié des plaques nominatives sur les quais de la station sont remplacées par la RATP pour faire un poisson d'avril le temps d'une journée, comme dans douze autres stations[2]. Monceau est ainsi humoristiquement renommée « Ma pelle ».
Fréquentation
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 1 672 269 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 268e position des stations du métro de Paris pour sa fréquentation sur 302[3],[4]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 902 347 voyageurs, ce qui la classe au 256e rang[5], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 148 677 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 267e position des stations du réseau pour sa fréquentation sur un total de 304 cette année-là[6],[7].
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose d'un unique accès intitulé « Place de la République-Dominicaine », débouchant sur le trottoir sud du boulevard de Courcelles à proximité de la barrière de la rotonde de Chartres, laquelle marque l'entrée du parc Monceau sur la place précitée. Constitué d'un escalier fixe, il est orné d'un édicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du , protection renouvelée le [8]. Cet accès a été immortalisé sur une photographie de Fulgence Bienvenüe, père du métro de Paris, posant devant sa balustrade.
- Accès à la station
- L'unique accès à la station, de style Guimard.
- Vue nocturne de l'édicule ornant la bouche d'accès.
- La salle de distribution des titres de transport.
Quais
Monceau est une station de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de 75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte ainsi que les tympans. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées. Les sièges de style « Motte » sont de couleur verte.
- Quais de la station
- Vue d'ensemble des quais en direction de Nation.
- Arrêt d'une rame MF 01 pour Porte Dauphine.
- Plaque émaillée indiquant le nom de la station.
Intermodalité
La station est desservie par la ligne 30 du réseau de bus RATP.
