Morse (1899)
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Marine nationale
| Morse | |
 Sous-Marin Morse, de Gaston Romazzotti. | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Morse-class submarine (en) |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine nationale
|
| Quille posée | 13 juin 1897 |
| Lancement | 4 juillet 1899 |
| Armé | Août 1899 |
| Mise en service | 3 mars 1900 |
| Statut | Déconstruit |
| Équipage | |
| Équipage | 1 officier et 8 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 36,5 m |
| Maître-bau | 2,76 m |
| Port en lourd | 149 t |
| Tonnage | 143 t |
| Propulsion | 2 moteurs électriques |
| Puissance | 284 ch |
| Vitesse |
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| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 tube lance torpille de 450 mm avec 2 torpilles, puis en 1900 2 tubes extérieurs Tissier, remplacés plus tard par le système Drzewiecki |
| Rayon d'action | 100 milles nautiques |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Cherbourg |
| Indicatif | Q3 |
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Le Morse (Q3) était un sous-marin de la Marine nationale à vapeur, dit « autonome à grand rayon d'action », affecté à la première flottille de sous-marins de la Manche.
Gaston Romazzotti considérait que l’écart entre le Gustave Zédé et le Gymnote était trop important et que plusieurs problèmes de mise au point allaient apparaitre, il proposa donc les plans d’un sous-marin intermédiaire qu'il fait approuver par la Marine le .
La construction fut supervisée par Romazzoti, le Morse étant un Gustave Zédé en plus petit, il reprit la coque en « bronze Roma » qui n’était pas peinte ce qui provoqua des problèmes de corrosion des appareils placés à l’extérieur du sous-marin.
Après la sortie du Narval de Laubeuf, le Morse ne pouvait tenir la comparaison ; bâtiment trop peu armé, de faible rayon d’action, il resta à Cherbourg de 1900 à 1908 où il servit pour des expérimentations sans que l'on puisse résoudre ses défauts, il fut rayé des listes le avant d’être vendu à Cherbourg en [1].
