NGCC Vincent Massey
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| NGCC Vincent Massey | |
| Type | Brise-glace |
|---|---|
| Classe | Viking сlass (d) |
| Histoire | |
| Chantier naval | Havyard Leirvik A.S. |
| Lancement | 2000 |
| Acquisition | 2018 |
| Statut | Opérationnel |
| Équipage | |
| Équipage | 10 plus 9 officiers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 83,7 m |
| Maître-bau | 18 m |
| Tirant d'eau | 7,2 m |
| Propulsion | Diesel |
| Puissance | 13 652 kW |
| Vitesse | 16 noeuds maximum |
| Carrière | |
| Propriétaire | Garde côtière canadienne |
| Armateur | Garde côtière canadienne |
| Affréteur | Gouvernement du Canada (Ottawa) |
| MMSI | 257126000 |
| IMO | 9199622 |
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Le NGCC Vincent Massey est un brise-glace moyen de la Garde côtière canadienne. Converti pour rejoindre la flotte à l'hiver 2022, il opère surtout sur le fleuve Saint-Laurent, le golfe du Saint-Laurent et l'Atlantique, avec des capacités d'appui aux interventions environnementales et aux opérations de recherche et sauvetage.
Le navire est l'un des trois bâtiments achetés à l'étranger puis convertis au chantier Davie[1] dans le cadre d'un contrat annoncé en 2018[2],[3]. Il rejoint officiellement la flotte en , aux côtés des NGCC Captain Molly Kool et NGCC Jean Goodwill. L'inauguration a lieu le à Lévis[2].
Le choix du nom rend hommage à Vincent Massey, gouverneur général du Canada de 1952 à 1959. La marraine du navire est l'autrice Dominique Demers[2].