Narvalo (sous-marin, 1930)
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| Narvalo | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Squalo |
| Histoire | |
| A servi dans | _crowned.svg){kind=small} Regia Marina
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| Commanditaire | Royaume d'Italie
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| Chantier naval | Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Coulé par des navires et des avions britanniques le 14 janvier 1943 |
| Équipage | |
| Équipage | 53 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 69,8 m |
| Maître-bau | 7,21 m |
| Tirant d'eau | 5,19 m |
| Déplacement | En surface : 920 tonnes En immersion : 1 125 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 hélices |
| Puissance | Moteurs Diesel : 3 000 cv (2 200 kW) Moteurs électriques: 1 300 cv (970 kW) |
| Vitesse | 15,1 nœuds (28 km/h) en surface 8 nœuds (14,8 km/h) submergé |
| Profondeur | 90 m (300 pieds) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles (4 avant et 4 arrière) de 533 mm 12 torpilles 1 canon de 102/35 Model 1914 2 mitrailleuses simple AA Breda Model 1931 de 13,2 mm |
| Rayon d'action | En surface : 5 650 milles nautiques à 8 nœuds En immersion : 100 milles nautiques à 3 nœuds |
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Le Narvalo (en français : Narval) est un sous-marin de la classe Squalo en service dans la Regia Marina au début des années 1930 et ayant servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les sous-marins de la classe Squalo sont essentiellement des répétitions des classes Bandiera et Bragadin, ils appartenaient au type "Bernardis" et ont été les premiers sous-marins italiens de moyenne et grande taille à être performants dans tous les domaines ; ils étaient également adaptés aux mers chaudes, comme la mer Rouge. Ils sont cependant nés avec certains défauts des classes précédentes (ceci parce que la Regia Marina a fait la grosse erreur de commander trois classes de nouveaux sous-marins sans tester ne serait-ce qu'une d'entre elles en conditions réelles), en particulier la tendance à s'enfoncer dans la mer par la proue. Afin de contourner ce problème, le secteur de la proue a été modifié en la surélevant, donnant le profil caractéristique aux unités. À l'intérieur du sous-marin a également été obtenu un caisson d'auto-chargement utile pour amortir le tangage.
Ils déplaçaient 920 tonnes en surface et 1 125 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 69,8 mètres de long, avaient une largeur de 7,21 mètres et un tirant d'eau de 5,19 mètres[1]. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 90 mètres[2]. Leur équipage comptait 53 officiers et hommes d'équipage[1].
Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de 1 500 chevaux (1 119 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 650 chevaux-vapeur (485 kW). Ils pouvaient atteindre 15,1 nœuds (28,0 km/h) en surface et 8 nœuds (15 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Squalo avait une autonomie de 5 650 milles nautiques (10 460 km) à 8 nœuds (15 km/h), en immersion, elle avait une autonomie de 100 milles nautiques (190 km) à 3 nœuds (5,6 km/h)[2].
Les sous-marins étaient armés de huit tubes lance-torpilles internes de 53,3 cm (21 pouces), quatre à l'avant et quatre à l'arrière. Ils transportaient au total une douzaine de torpilles. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 102/35 Model 1914 pour le combat en surface. Leur armement anti-aérien consistait en deux mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm[1].
Construction et mise en service
Le Narvalo est construit par le chantier naval Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) de Monfalcone en Italie, et mis sur cale le . Il est lancé le et est achevé et mis en service le . Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.
