Tricheco (sous-marin, 1930)
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| Tricheco | |
Le Tricheco avant sa cérémonie de baptême | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Squalo |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | |
| Constructeur | Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) |
| Chantier naval | Monfalcone, Italie |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Coulé par le HMS Upholder (P37), le 18 mars 1942 |
| Équipage | |
| Équipage | 53 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 69,8 m |
| Maître-bau | 7,21 m |
| Tirant d'eau | 5,19 m |
| Déplacement | En surface: 920 tonnes En immersion: 1 125 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 hélices |
| Puissance | Moteurs Diesel: 3 000 cv (2 200 kW) Moteurs électriques: 1 300 cv (970 kW) |
| Vitesse | 15,1 nœuds (28 km/h) en surface 8 nœuds (14,8 km/h) submergé |
| Profondeur | 90 m (300 pieds) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles (4 avant et 4 arrière) de 533 mm 12 torpilles 1 canon de 102/35 Model 1914 2 mitrailleuses simple AA Breda Model 1931 de 13,2 mm |
| Rayon d'action | En surface: 5 650 milles nautiques à 8 nœuds En immersion: 100 milles nautiques à 3 nœuds |
| modifier |
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Le Tricheco (en français : Morse) est un sous-marin de la classe Squalo en service dans la Regia Marina au début des années 1930 et ayant servi pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les sous-marins de la classe Squalo sont essentiellement des répétitions des classes Bandiera et Bragadin, ils appartenaient au type "Bernardis" et ont été les premiers sous-marins italiens de moyenne et grande taille à être performants dans tous les domaines ; ils étaient également adaptés aux mers chaudes, comme la mer Rouge. Ils sont cependant nés avec certains défauts des classes précédentes (ceci parce que la Regia Marina a fait la grosse erreur de commander trois classes de nouveaux sous-marins sans tester ne serait-ce qu'une d'entre elles en conditions réelles), en particulier la tendance à s'enfoncer dans la mer par la proue. Afin de contourner ce problème, le secteur de la proue a été modifié en la surélevant, donnant le profil caractéristique aux unités. À l'intérieur du sous-marin a également été obtenu un caisson d'auto-chargement utile pour amortir le tangage.
Ils déplaçaient 920 tonnes en surface et 1 125 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 69,8 mètres de long, avaient une largeur de 7,21 mètres et un tirant d'eau de 5,19 mètres[1]. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 90 mètres[2]. Leur équipage comptait 53 officiers et hommes d'équipage[1].
Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de 1 500 chevaux (1 119 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 650 chevaux-vapeur (485 kW). Ils pouvaient atteindre 15,1 nœuds (28,0 km/h) en surface et 8 nœuds (15 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Squalo avait une autonomie de 5 650 milles nautiques (10 460 km) à 8 noeuds (15 km/h), en immersion, elle avait une autonomie de 100 milles marins (185 km) à 3 nœuds (5,6 km/h)[2].
Les sous-marins étaient armés de huit tubes lance-torpilles internes de 53,3 cm (21 pouces), quatre à l'avant et quatre à l'arrière. Ils transportaient au total une douzaine de torpilles. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 102/35 Model 1914 pour le combat en surface. Leur armement anti-aérien consistait en deux mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm[1].
Construction et mise en service
Le Tricheco est construit par le chantier naval Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) de Monfalcone en Italie, et mis sur cale le 10 novembre 1928. Il est lancé le 11 septembre 1930 et est achevé et mis en service le 25 juin 1931. Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.