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National Road Transport Museum

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Le National Road Transport Museum (précédemment connu sous le nom National Road Transport Hall of Fame) est un musée australien des transports situé à Alice Springs, dans le Territoire du Nord, appartenant à la Road Transport Historical Society[1],[2] et ouvert en 1995[3].

Faits en bref Type, Site web ...
National Road Transport Museum
National Road Transport Museum
Informations générales
Type
Site web
Localisation
Localisation
Town of Alice Springs (en)
 Australie
Coordonnées
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En tant qu'organisation bénévole communautaire, le musée se consacre à la préservation du patrimoine des transports routiers australiens. De nombreuses formes de transport routier — des caravanes de chameaux d'antan aux trains routiers et aux autocars d'aujourd'hui — y sont exposées[1].

Histoire

Le musée a adopté ce qu'il appelle une approche latérale de la restauration des véhicules : au lieu de les montrer dans leur état de sortie d'usine, ils restent tels qu'ils étaient dans leur vie active, y compris les modifications pragmatiques, souvent rudimentaires, que les mécaniciens de brousse devaient entreprendre dans l'environnement de travail difficile de l'Outback (l'arrière-pays australien) : « témoignage des épreuves et des tribulations des pionniers de l'industrie du transport routier australien »[1].

En , le gouvernement du Territoire du Nord a nommé un administrateur pendant que la société s'efforçait de se conformer à la réglementation[4],[5].

Musée du chemin de fer

Le Old Ghan Heritage Railway and Museum, également géré par la même société, se trouve sur le site adjacent[6].

Kenworth Dealer Hall of Fame

Les collections du Musée national des transports routiers (National Road Transport Museum) comprennent également le Temple de la renommée des concessionnaires Kenworth (Kenworth Dealer Hall of Fame)[7], inauguré en 2005[8]. Alice Springs a été choisie pour accueillir ce Temple de la renommée, notamment parce que Kenworth concentre ses activités en Australie sur l'industrie des trains routiers (née dans le Territoire du Nord) et aussi parce que la ville bénéficie d'un climat sec, particulièrement adapté à la conservation et à l'exposition d'anciennes machines[8].

À son ouverture, le Temple de la renommée comptait 2 000 m2 d'espace d'exposition et quatre camions : un Kenworth W923 de 1965, un K125 de 1971 (le premier Kenworth construit en Australie, mieux connu sous le nom de Grey Ghost[7]) et deux nouveaux camions, un T604 et un T650[8].

En 2015, la superficie du Temple de la renommée est doublée avec l'ouverture du pavillon J. J. Hurley de 2 000 m2, nommé en l'honneur du premier président du Temple de la renommée. En , la collection du Hall of Fame comprenait 18 Kenworth restaurés et 29 Kenworth livrés neufs, et la capacité d'exposition était presque atteinte[8].

Véhicules historiques

Le Diamond T 980 (en) de Kurt Johannsen est un transporteur de chars converti en véhicule civil de transport lourd. Baptisé Bertha, il formait, lorsqu'il était attelé à une remorque, un ensemble de 50 mètres de long, le premier véritable road train d'importance du centre de l'Australie. En 1948, ce train routier servit à transporter les 74 premières têtes de bétail acheminées par camion du plateau de Barkly (Barkly Tableland) jusqu'à Alice Springs.
Le Land Rover Series Series IIA à empattement long utilisé par le fils et le petit-fils de Harry Lasseter (en)[note 1] lors de nombreuses expéditions entre 1966 et 1978, dans leurs recherches infructueuses des repères géographiques de Lasseter, y compris le légendaire « Lasseter's Reef (en) » (litt. : récif de Lasseter)[note 2].

Galerie de photographies

Voir aussi

Notes et références

Liens externes

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