Neoliner Origin

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TypeCargo roulier (RoRo) à propulsion principale vélique
FonctionTransport de marchandises sur une ligne transatlantique
GréementDeux gréements SolidSail
CommanditaireNeoline
Neoliner Origin
illustration de Neoliner Origin

Type Cargo roulier (RoRo) à propulsion principale vélique
Fonction Transport de marchandises sur une ligne transatlantique
Gréement Deux gréements SolidSail
Histoire
Commanditaire Neoline
Chantier naval RMK Marine
Mise en service Mi-2025
Statut En service (29/09/2025)
Caractéristiques techniques
Longueur 136 m
Maître-bau 24,2 m
Tirant d'eau 5,5 m (port)/14 m (au large)
Tirant d'air 88,2 m/42 m
Déplacement 11 000 t
Port en lourd 6 300 t
Tonnage 13 278 jb
Appendice dérives rétractables, optimisées en fonction de l'angle de navigation.
Voilure 3 000 m2
Propulsion Principale à la voile + moteur thermique 4 000 kW (Diesel électrique)
Vitesse 11 nds
Caractéristiques commerciales
Cabines 6
Passagers 12
Carrière
Armateur Neoline
Affréteur Neoline
Pavillon Registre international français (RIF)
Port d'attache Nantes (44)
Port d'enregistrement NantesVoir et modifier les données sur Wikidata
Indicatif F.N.W.F
IMO 1021829

Neoliner Origin est un cargo de type roulier (RoRo) à propulsion principale vélique conçu pour le transport de marchandises. Ce projet de la société nantaise Neoline représente une avancée significative dans le domaine de la marine marchande, visant à réduire l'empreinte carbone du transport maritime.

Première traversée transatlantique

Ce projet est développé depuis 2011 par Jean Zanuttini et sa société Neoline[1].

La construction était prévue au départ par le groupement d'entreprises françaises Neopolia qui n'a pas été retenu, au profit du chantier RMK Marine en Turquie, à Tuzla[2],[3]. La coque est mise sur cales pour finition en [4]. Sa mise à l'eau a eu lieu le [5].

Les premiers essais sous voiles se déroulent en mer de Marmara en [6],[7].

Neoliner Origin a quitté le jeudi le port de Montoir-de-Bretagne, à destination de Baltimore via Saint-Pierre-et-Miquelon[8] et a accosté le vendredi en soirée à Saint Pierre et Miquelon[9].

Conception et caractéristiques

Projets

Notes & Références

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