Nissan R88C
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Nissan Motorsports Team LeMans
Italya Sport
Courage CompétitionNissan Motorsports
| Équipe |
Nissan Motorsports Team LeMans Italya Sport Courage Compétition |
|---|---|
| Constructeur |
March Nissan Motorsports |
| Année du modèle | 1988. |
| Châssis | monocoque en aluminium |
|---|---|
| Nom du moteur | Nissan VRH30T |
| Cylindrée | 2 996 cm3 |
| Configuration | V8 turbocompressé |
| Position du moteur | central-arrière |
| Boîte de vitesses | manuelle |
| Nombre de rapports | cinq rapports avec une marche arrière |
| Dimensions et poids | 940 kg |
| Pneumatiques |
Bridgestone Dunlop Yokohama |
| Partenaires | Calsonic Kansei, YHP |
| Pilotes |
 Allan Grice (en) Masahiro Hasemi Kazuyoshi Hoshino Lamberto Leoni Akio Morimoto Anders Olofsson Danny Ongais.svg){kind=small} Win Percy Aguri Suzuki Kenji Takahashi Michel Trollé Toshio Suzuki Takao Wada Mike Wilds |
|---|---|
| Début | 500 kilomètres de Fuji 1988 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 10 | 0 | 0 | 0 |
Chronologie des modèles
La Nissan R88C (également connue sous la dénomination March 88S) est une voiture de course du FIA Groupe C dont le but est de participer à des épreuves du championnat du monde des voitures de sport, du championnat du Japon de sport-prototypes ainsi qu'aux 24 Heures du Mans. Quatre voitures ont été assemblées[1] spécifiquement pour Nissan, à partir des châssis de Nissan R86V et Nissan R87E.
La Nissan R88C est basée sur un châssis March Engineering 86G, utilisé par les Nissan R86V et R87E et modifié avec un empattement plus long pour améliorer la tenue de route. La Nissan R88C est dotée d'un nouveau design de capot et équipée du nouveau moteur VRH30.
