Nissan R90C
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| Équipe |
Nissan Motorsports |
|---|---|
| Constructeur |
Lola Nissan Motorsports |
| Année du modèle | 1990 |
| Châssis | Kevlar et monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Nom du moteur | Nissan VRH35Z |
| Cylindrée | 3 500 cm3 |
| Configuration | V8 turbocompressé |
| Position du moteur | central-arrière |
| Boîte de vitesses | manuelle |
| Nombre de rapports | cinq rapports avec une marche arrière |
| Dimensions et poids | 920 kg |
| Pneumatiques |
Dunlop Goodyear |
| Partenaires | Calsonic Kansei, Unisia, Jecs, |
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| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 9 | 0 | 1 | 1 |
Chronologie des modèles
La Nissan R90C est une voiture de course du FIA Groupe C développée et construite par Lola Cars pour Nissan dans le but de participer au championnat du monde des voitures de sport et au championnat du Japon de sport-prototypes. Les voitures ayant comme base la R90C ont concouru jusqu'en 1993, avant que Nissan se retire des courses de voitures de sport pour ne revenir qu'en 1997. Elles ont remporté trois championnats du Japon de sport-prototypes et plusieurs courses d'endurance.
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