Nordrhein-Westfalen (F223)
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| Nordrhein-Westfalen (F223) | |
 Le Nordrhein-Westfalen partant de Hambourg, sur l’Elbe | |
| Type | Frégate |
|---|---|
| Classe | Baden-Württemberg |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine allemande
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| Chantier naval | Lürssen, Brême  Allemagne
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 126 marins + maximum 70 personnes supplémentaires (par exemple pour les hélicoptères à bord, ou les équipes d’arraisonnement) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 149,52 m |
| Maître-bau | 18,80 m |
| Tirant d'eau | 5,4 m |
| Déplacement | 7 200 tonnes |
| Propulsion | CODLAG
|
| Puissance | 31 600 kW (43000 ch) |
| Vitesse | Plus de 26 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Artillerie :
CIWS :
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| Électronique | Capteurs et systèmes de traitement
Avertissement laser
Guerre électronique & leurres |
| Rayon d'action | 4 000 milles marins (7 400 km) |
| Embarcations | 4 bateaux de sauvetage modèle Buster |
| Aéronefs | 2 hélicoptères Sea Lynx Mk88A (à bord uniquement pour la mission) |
| Carrière | |
| Pavillon | Allemagne |
| Port d'attache | Wilhelmshaven |
| Indicatif | F 223 |
| MMSI | 211921000 |
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Le Nordrhein-Westfalen (F223) est une frégate de la marine allemande, la deuxième unité de la classe Baden-Württemberg, également connue sous le nom de classe F125. Le navire de guerre, nommé d’après le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, est la première unité portant ce nom dans la marine allemande, bien qu’il y ait déjà eu des navires portant les noms de certaines parties du Land actuel, comme le SMS Rheinland et le SMS Westfalen de la marine impériale allemande.
Le Nordrhein-Westfalen a été conçu et construit par ARGE F125, une coentreprise entre ThyssenKrupp Marine Systems et Lürssen. Il fait partie de la classe Bade-Wurtemberg, qui possède le plus grand déplacement de toutes les classes de frégates au monde, et remplace la classe Bremen[1],[2].
Historique
Le Nordrhein-Westfalen a été mis sur cale le 24 octobre 2012 en coopération entre ThyssenKrupp Marine Systems et le chantier naval Lürssen à Brême. La cérémonie de baptême a eu lieu le 16 avril 2015 à Hambourg, présidée par la Première ministre de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Hannelore Kraft. Le précédent navire parrainé par la Rhénanie-du-Nord-Westphalie est le destroyer Mölders, désarmé en 2003[3]. La mise en service et la remise au 4e escadron de frégates ont eu lieu le 10 juin 2020 à Wilhelmshaven. Le 4 juillet 2016, le Fregattenkapitän Stefan Schulz a reçu le commandement de l’équipage « Charlie » de la classe F 125[4]. Il a été remplacé par le Fregattenkapitän Stefan Rappelt le 15 avril 2021[5]
Du 27 janvier au 4 février 2017, le Nordrhein-Westfalen a effectué le premier essai en mer du chantier naval[6]. Le 1er septembre 2017, la frégate a quitté le chantier naval pour son port d'attache, à la base navale de Wilhelmshaven[7]. Le 24 juillet 2019, un accident s’est produit au cours duquel une grue d’une entreprise civile a endommagé le mât d’antenne de la frégate[8]. Le 5 mars 2020, la frégate a été remise à l’Office fédéral de la Bundeswehr pour l’équipement, les technologies de l’information et le soutien en service et a été officiellement mise en service le 10 juin 2020 en présence du Premier ministre de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Armin Laschet[9]. [7]
Galerie
- Galerie Nordrhein-Westfalen
Le Nordrhein-Westfalen amarré en face du Rheinland-Pfalz (F225) le 31 août 2019
Le Nordrhein-Westfalen est remorqué au quai 17 du chantier naval Blohm + Voss (B&V) le 10 novembre 2015.
Le Nordrhein-Westfalen le 22 mai 2019.
