Normandy Beach Race
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et la Normandie.
| Normandy Beach Race | |
| |
| Pays | .svg){kind=small} France
|
|---|---|
| Localisation | Ouistreham |
| Date de la première édition | 2019 |
| Fréquentation | 30000 visiteurs |
| Site web | normandybeachrace.com |
| modifier |
|
La Normandy Beach Race, ou NBR, est la première « Beach Race » vintage en France. Elle a lieu tous les ans en septembre depuis 2019, sur la plage de Riva-Bella à Ouistreham dans le Calvados.
Les courses organisées sur les plages sont une discipline très ancienne des sports mécaniques. Apparues aux États-Unis, les plus célèbres ont lieu au début du XXe siècle. Des constructeurs et des compétiteurs ont alors l'idée de s’affronter sur ces étendues plates pour des courses (runs) deux par deux.
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, ces courses prennent de l'ampleur avec le retour des GI au pays. Ces derniers ont tellement vu d’atrocités qu’ils ont alors un besoin viscéral d’évasion. Parfois rejetés et souvent désœuvrés, c’est aussi en voulant conserver l’esprit fraternel de l’armée qu’ils commencent à se réunir en bande de motards avec les bikers, ou de voitures avec le mouvement hot rod. Une fois les engins montés, ils s’affrontent sur route ou sur les immenses plages, avec déjà les flag-girls pour donner le départ et la bise au vainqueur à la fin[1]. Pour leurs motos, ils ont l’embarras du choix. Ils peuvent en effet se servir dans les innombrables surplus militaires qui regorgent de Harley-Davidson et d’Indian réformées qu'ils obtiennent pour une poignée de dollars. Il en va de même pour les voitures avec notamment les Ford de la fin des années 1940. Avec plus d'un million d'exemplaires produits, les Ford A, notamment les modèles 31 et 32, avec leurs moteurs V8, sont alors très nombreux à être proposés à la vente. Avec une cinquantaine de dollars, les vétérans trouvent facilement leur bonheur. Parmi eux, certains plus excentriques trouvent que ces voitures carrées ne sont pas assez aérodynamiques. D’anciens mécanos de l’US Air Force ont ainsi l’idée de recycler d’anciens réservoirs auxiliaires en aluminium provenant d’avions de la Seconde Guerre mondiale, pour les transformer en missiles roulants. Ces bolides improbables, se voient greffés d'un gros moteur, de quatre roues, et d'un volant. Ainsi est né le Belly Tank, littéralement le réservoir ventral[1].
C'est à Daytona Beach en Floride, qu'est organisée la plus célèbre de ces courses. Il y a aussi des épreuves en France, notamment à La Baule en 1919. Il en existe également une au Danemark depuis cent ans, sur l’île de Rømø. En Angleterre, à Pendine, un tel événement fait même partie de la culture locale. Avec The Race of Gentlemen (le TROG), des amateurs de vintage ont relancé cette pratique sur la côte-est des États-Unis, à Wildwood, ou encore à Pismo Beach en Californie en 2016.
