Ouvrage du Bambesch
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└─ sous-secteursecteur fortifié de Faulquemont
└─ sous-secteur de Zimming
| Ouvrage du Bambesch | |
 Le bloc 3 du Bambesch en mai 2011. | |
| Type d'ouvrage | Petit ouvrage d'infanterie |
|---|---|
| Secteur └─ sous-secteur |
secteur fortifié de Faulquemont └─ sous-secteur de Zimming |
| Numéro d'ouvrage | A 35 |
| Année de construction | 1932- |
| Régiment | 156e RIF, 2e RG et 18e RT |
| Nombre de blocs | 3 |
| Type d'entrée(s) | Entrée par un bloc (casemate) |
| Effectifs | 112 et 4 officiers |
| Coordonnées | 49° 07′ 01″ nord, 6° 36′ 22″ est |
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Le Petit Ouvrage du Bambesch est un ouvrage fortifié de la ligne Maginot situé dans le secteur fortifié de Faulquemont, dans le département de la Moselle, près de la commune de Bambiderstroff, qui en est maintenant propriétaire. Le Bambesch est régulièrement ouvert aux visiteurs sous l'égide d'une association "Les Guides Du Bambesch".
Le Bambesch et son voisin immédiat, le Kerfent (au nord) sont les sentinelles de la route nationale 3. À eux deux, ils protégeaient ce passage important sur le plateau de Zimming où on se proposait de stopper l'ennemi. Il est en liaison (non souterraine) vers le sud avec le groupe des « casemates de Bambiderstroff » qui assure la continuité des feux avec le prochain ouvrage : l'Einseling. À noter que le bois du Bambesch était occupé par des unités d'intervalles, qui y ont construit des blockhaus et creusé des tranchées que l'on peut toujours observer de nos jours.
Description
L'ouvrage est composé en surface de trois blocs de combat, dont l'un sert aussi de bloc d'entrée (bloc 3), avec en souterrain des magasins à munitions (M2), des réservoirs d'eau et de gazole, mais également une réserve de nourriture, des installations de ventilation et de filtration de l'air, une usine électrique, une caserne, une infirmerie, le tout relié par des galeries profondément enterrées. L'énergie est fournie par deux groupes électrogènes, composés chacun d'un moteur Diesel Renault 6-115 (six cylindres, délivrant 54 ch à 750 tr/min) couplé à un alternateur. Le refroidissement des moteurs se fait par circulation d'eau.
Les blocs sont numérotés de 1 à 3 :
- bloc 1 : bloc de combat cuirassé, équipé d'une tourelle de mitrailleuses modifiée pour arme mixte en 1940 (par ajout d'un canon de 25 mm antichar). Une cloche GFM (guetteur fusil-mitrailleur) complète sa défense et permet l'observation des alentours ; une prise et une extraction d'air sont visibles sur le dessus du bloc sous forme de "champignons" en acier.
- bloc 2 : bloc casemate situé au sud, équipé de deux créneaux pour jumelages de mitrailleuses dont l'un peut être remplacé par un canon antichar de 47 mm, d'une cloche GFM et d'une cloche lance-grenades. Il possède aussi deux créneaux pour fusil mitrailleur pour sa défense rapprochée. Une entrée (porte blindée) est installée vers l'arrière et le fossé diamant abrite une sortie de secours.
- bloc 3 : bloc casemate équipé d'une entrée (porte blindée). Il est équipé de deux créneaux pour jumelages de mitrailleuses dont l'un peut être remplacé par un canon antichar de 47 mm, et de deux cloches GFM. Pour sa défense rapprochée, il dispose de trois créneaux pour fusil mitrailleur (dont un à l'intérieur du sas d'entrée). Un fossé diamant abrite également une sortie de secours.
Selon les plans d'origine, le Bambesch aurait dû recevoir une entrée séparée et un bloc pour une tourelle de mortiers de 81 mm. L'absence de cet armement se fera cruellement ressentir en 1940. Ceci est dû aux restrictions budgétaires qui surviennent à cette période.
Étage intermédiaire de la tourelle de mitrailleuses du bloc 1.
Dessus du bloc 1 : tourelle de mitrailleuses en position d'éclipse et la cloche GFM en fond.
