PENTTBOM

Le FBI identifie en quelques jours les pirates de l'air parce que peu d'entre eux ont fait l'effort de cacher leur nom au moment de s'enregistrer en tant que passager sur un vol aux États-Unis, lorsqu'ils ont fait usage de carte de crédit et lorsqu'ils ont donné des informations personnelles^[3].

Trois pirates de l'air ont transporté les copies manuscrites d'une même lettre^[4],[5] (en arabe) découvertes en trois lieux distincts : (1) dans le bagage de Mohammed Atta qui n'a jamais été embarqué à bord du vol American Airlines 11 qui a percuté la tour Nord du World Trade Center, (2) dans un véhicule stationné à Washington Dulles International Airport appartenant à Nawaf al-Hazmi et (3) sur le site où le vol United Airlines 93 s'est écrasé.

Selon le témoignage de J. T. Caruso, directeur adjoint à la division du contreterrorisme du FBI, devant la House Intelligence Subcommittee on Terrorism and Homeland Defense le 3 octobre 2001, « les traductions des lettres démontrent un désir alarmant de mourir chez les pirates de l'air »^{[trad 1],[6]}.

Le passeport de Satam al-Suqami a été découvert par un passant à quelques blocs du World Trade Center^[7],[8].

Selon la 9/11 Commission, les passeports de deux pirates de l'air à bord du vol United Airlines 93 ont été découverts intacts parmi les débris de l'appareil^[9].

Le passeport falsifié d'Abdulaziz Alomari a été découvert dans le bagage de Mohammed Atta^[9].

Après examen du bagage de Mohammed Atta, des agents du FBI ont découvert plusieurs informations sur les pirates de l'air et leurs plans. Le bagage contenait des papiers révélant les identités de 19 pirates de l'air qui ont détourné les quatre appareils. D'autres papiers ont fourni des informations sur leurs motivations et leurs origines^[10]. Des agents du FBI ont déterminé les dates de naissance, les lieux de résidence, les statuts des visas et les identités des pilotes terroristes. Toutefois, aucun expert indépendant n'a pu examiner ces documents^[11].