Patrouilleur Outre-mer

Genèse

Les travaux liés au programme BATSIMAR et à la Revue stratégique de défense et de sécurité nationale 2017^[5] ont établi que la protection des approches maritimes et des intérêts à la mer des départements, régions et collectivités d'outre-mer nécessitaient des moyens aptes à s'opposer aux actions terroristes et aux menaces d'incursions. Ils ont défini deux familles de navires de patrouille : les patrouilleurs de haute mer de nouvelle génération (PHM-NG), ou Patrouilleur hauturier, et les patrouilleurs Outre-mer (POM). Les POM ont pour mission la sauvegarde maritime du territoire et l'action de l'État en mer, avec un armement adapté et sans capacités offensives significatives. En août 2018, la direction générale de l'Armement émet un appel d'offres concernant ces bâtiments^[6].

Commande

Le 3 novembre 2019, le président de la République Emmanuel Macron annonce à l'occasion des Assises de l'économie de la mer que le ministère des Armées a octroyé le contrat de construction de six POM à la société Socarenam, basée à Boulogne-sur-Mer, déjà constructeur des patrouilleurs Antilles-Guyane (PAG) de la classe La Confiance^[7]. La DGA passe officiellement commande auprès de la Socarenam le 24 décembre 2019^[1].

Le marché de développement, de réalisation, et de maintien en condition opérationnelle est publié le 12 février 2020. Il est confié en cotraitance aux sociétés Socarenam et CNN-MCO, situées à Brest, pour une valeur de 223 939 897 euros hors TVA^[8], soit 37,3 millions d'euros par unité.

Construction

Les patrouilleurs Outre-mer portent les noms de combattants ou de défenseurs ultramarins de la France libre, originaires de chacun des trois territoires où ces navires sont basés.

La première découpe de la première unité, dénommée Auguste Bénébig, a eu lieu le 8 octobre 2020, au cours d'une visite du chantier Socarenam de Saint-Malo par la ministre des Armées Florence Parly^[9].

Le navire a été mis à l'eau le 15 octobre 2021 à Saint-Malo, puis aussitôt convoyé vers Boulogne-sur-Mer pour armement. Il a entamé en octobre 2022 ses essais à la mer depuis la base navale de Brest. Le 17 janvier 2023 le patrouilleur a quitté le port de Brest pour se rendre à Nouméa^[10] où il est arrivé le 3 avril, après avoir fait escale à Las Palmas, Fort de France, transité par le canal de Panama, Papeete, Wallis, soit 20 000 km de navigation^[11]. Il a été livré à la Marine le 5 mai 2023^[2] et admis au service actif le 25 juillet 2023.

Le deuxième patrouilleur de la série, le Teriieroo a Teriierooiterai, a été mis à l'eau le 5 septembre 2022 à Saint-Malo, puis a poursuivi son armement à Boulogne-sur-Mer^[12]. Il a quitté Boulogne-sur-Mer le 14 septembre 2023 pour rejoindre Calais. Il est arrivé à Brest le 12 novembre 2023. Il a quitté Brest pour Papeete le 16 mars 2024, où il est arrivé le 23 mai 2024. Il est admis au service actif le 17 juillet 2024^[3]. Selon le Plan annuel de performances [PAP] du programme 146 «Équipement des forces» mis en annexe du projet de loi de finances 2026, l'Auguste Bénébig et leTeriieroo a Teriierooiterai, feront l’objet d’une «rénovation» «pour appliquer les évolutions mises en place sur les POM 3 à 6»^[13].

Le troisième patrouilleur, l'Auguste Techer, a été mis à l'eau le 22 décembre 2023. Il a quitté Saint-Malo le 10 janvier 2024 pour rejoindre Boulogne-sur-Mer. Il a été livré à la Marine le 26 août 2025. Il est admis au service actif le 20 octobre 2025^[14].

Marine nationale

Six patrouilleurs sont prévus pour équiper la Marine nationale^[15]. La première unité, qui est livrée le 5 mai 2023^[2], est basée à Nouméa en Nouvelle-Calédonie, où elle est suivie d'un autre bâtiment fin 2025. Le deuxième patrouilleur est admis au service actif le 17 juillet 2024 à Papeete, en attendant également un autre bâtiment. Deux unités basées à La Réunion prendront la relève des patrouilleurs P400 et du Malin^[1].