Peugeot P110
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Années de production1929-1934
Moteur(s)Moteur monocylindre à soupapes latérales
| Peugeot P110 | |
 Une P110 fabriquée en 1930 et photographiée en 2017. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Peugeot Cycles
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|---|---|
| Années de production | 1929-1934 |
| Type | Moto 250 cm3 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Moteur monocylindre à soupapes latérales |
| Cylindrée | 215 cm3 |
| Puissance maximale | 4 ch |
| Embrayage | à disques |
| Boîte de vitesses | 3 vitesses |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Suspension avant (débattement) | parallélogramme |
| Suspension arrière (débattement) | rigide |
| Frein avant (diamètre) | tambour |
| Frein arrière (diamètre) | tambour |
| Poids et dimensions | |
| Poids à sec | ~ 90 kg |
| Réservoir (réserve) | 8 L |
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La Peugeot P110 est une moto de 215 cm3 du constructeur français Peugeot Cycles, produite de 1929 à 1934. La P109, produite conjointement, lui est semblable mais a une cylindrée réduite à 175 cm3.
Les Peugeot P109 et P110 dérivent des modèles 350 cm3, types P104, P105 et P107, à bloc-moteur[1]. Elles sortent en 1929[2],[3].
Peugeot optimise les configurations pour conserver sur les P109 et P110 les solutions techniques des plus grosses motos Peugeot tout en gardant des prix compétitifs[2].
La production se poursuit jusqu'en 1934[2] puis les P209 et P210 prennent la relève[4].
