Phare de la rivière Détroit
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Cet article est une ébauche concernant l’eau, un phare, les États-Unis et le Michigan.
| Coordonnées | |
|---|---|
| Baigné par | |
| Localisation |
| Automatisation |
1979 |
|---|---|
| Patrimonialité | |
| Gardienné |
non |
| Visiteurs |
non |
| Hauteur |
15 m |
|---|---|
| Hauteur focale |
17 m |
| Optique |
|
|---|---|
| Portée |
10 NM |
| Feux |
Fl(2) W 6s |
| Aide sonore |
1blast/30s |
| Racon |
X |
| ARLHS | |
|---|---|
| MarineTraffic | |
| USCG |
7-6885 |
Le phare de la rivière Détroit (en anglais : Detroit River Light), est un phare du lac Érié situé à l'embouchure de la rivière Détroit dans le Comté de Monroe, Michigan.
Ce phare est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le sous le n° 83000886 [1] et au Michigan State Historic Preservation Office.
Statut actuel
Le phare caisson de la rivière Detroit, également connu sous le nom de phare de Bar Point Shoal, a été construit en 1885. Il a remplacé un bateau-phare canadien qui avait été posté à cet endroit du chenal depuis 1875, guidant les navires remontant faisant un virage dans la rivière Détroit.
L'United States Lighthouse Board a achevé le feu de la rivière Détroit en 1885 au coût de 78.000 $ et la lumière a été allumée le .
Le berceau préfabriqué a été transporté du site d'Amherstburg, en Ontario. Il a été construit en béton et entouré d'une jetée en granit. La jetée du phare est en forme de navire. Son extrémité pointue est dirigée vers l'embouchure de la rivière pour briser les glaces flottantes alimentées par la rivière. Il a été construit pour être un phare habité. Les gardes-côtes affectés à cette station proche, mais étrangement isolée, l'appelaient " The Rock ". La lumière est maintenant automatisée depuis 1979.
Avec la prohibition, le phare a servi de point de rendez-vous aux bootleggers. La ville voisine de Windsor était un point remarquable pour la distillation du whisky canadien, dont une grande partie a été exportée aux États-Unis.
En , le cargo de 194 m, le M/V Buffalo, a frappé sévèrement la station alors qu'il naviguait en direction du lac Érié. La station a subi des dommages minimes aux fondations rocheuses et en pierre. Le cargo a été endommagé avec une entaille de 7,6 m.
La lentille a été changée plusieurs fois, ce qui a modifié le signal caractéristique généré par la lumière pour les bateaux et les navires qui passent. La station contient un signal de brouillard, similaire à Harbour Beach(également construit en 1885). La station est une aide active à la navigation, fermée aux visiteurs et visible uniquement depuis un bateau.
Depuis 2015, le phare était achetable en vertu de la National Historic Lighthouse Preservation Act (en) de 2000. Il a été vendu en à un propriétaire privé.
