Pierre Leclercq

Il étudie le design industriel à l'École supérieure des arts Saint-Luc de Liège et rejoint un programme consacré au design de mobilité à l'Art Center College of Design de Pasadena, en Californie^[1],[2]. Il est respectivement le neveu et le cousin des dessinateurs belges de bande dessinée Pierre Seron et Frédéric Seron (dit Clarke)^[1],[2].

Après avoir débuté en 1998 chez BMW en tant que stagiaire, il rejoint en 1999 le carrossier italien Zagato qu'il quitte au bout de trois mois pour rejoindre Ford Ghia^[3]. Chez ce second carrossier, il est l'auteur de l'intérieur du concept Ford Street Ka^[1],[4].

En 2000 il retourne chez BMW, chez qui il officie durant 13 ans. Il y réalise notamment les BMW X5 E70, BMW X6 E71 et l'arrière du premier Mini Countryman^[2],[5],[4]. Il travaille aussi sur une héritière de la BMW M1 sur base de BMW i8, mais le projet est finalement avorté^[3].

Pierre Leclercq a pris la direction du bureau de style de Great Wall Motors de 2013 à 2017. Il devient ensuite directeur du style chez Kia, mais ne reste qu'un an chez le constructeur sud-coréen.

En novembre 2018^[6], il prend la tête du bureau de style de Citroën, succédant à Alexandre Malval, parti pour Mercedes-Benz^[7].

Le premier projet qu'il conduit dans son entièreté chez Citroën est la C4 X, déclinaison à 4 portes de la C4 de troisième génération^[8].

Ever Since I Was A Young Boy I've Been Drawing Cars, Bart Lenaerts, décembre 2011, (ISBN 9789081482011).

• Portail de l’automobile