Pierre Orsini

• Vice-champion de France des rallyes en catégorie Sport-Prototype : 1965 ;

Vice-champion de France 1965.

• 1^er du Tour de Corse : 1959, sur Renault Dauphine Spéciale (1 équipage sur 6 à l'arrivée) ;
• 1^er du Tour de Corse : 1962, sur Renault Dauphine 1093 (devant Jacques Santonacci (2^e) et Bernard Consten (3^e), aussi sur Dauphine 1093) ;
• 1^er du Tour de Corse : 1965, sur Renault 8 Gordini 1300 ;
• 1^er du Rallye de Sardaigne : 1966 ;
• Vainqueur de la Coupe du Roi aux 24 Heures de Spa : 1966 (avec Andruet, Piot, Vinatier, Bianchi...) ;
  • 2^e du rallye Île de Beauté : en 1957, sur DS 19 (voiture paternelle) ;
  • 2^e du critérium des Cévennes : 1965 ;
  • 2^e du critérium des Cévennes : 1966 ;
  • 2^e du critérium des Cévennes : 1968 ;
  • 2^e du tour de Corse : 1969, sur Alpine A110 1440 (vainqueur d'une spéciale) ;
  • 2^e du critérium Jean Behra 1961 sur Alfa SZ ;
  • 4^e du tour de Corse : 1967, sur Alpine A110 1440 ;
  • 5^e du tour de Corse : 1958, sur Citroën ID 19 (voiture paternelle) ;
  • 7^e à la targa florio : 1966.
  • 12^e de la coupe des Alpes 1965 (perd la coupe pour un souci d'assistance juste avant l'arrivée à Monaco)
  • mis hors course peu avant l'arrivée du tour de Corse 1964 alors qu'il est en tête depuis le début du Rallye sur Alpine A110, décision controversée ayant pour but la victoire de la nouvelle R8 Gordini (Renault très influant dans le milieu des courses)^{[réf. nécessaire]}
  • a participé à plusieurs éditions de la coupe des Alpes , du tour de France; mais également au Monte Carlo 1962 sur 1093.
  • .et compte parmi les meilleurs pilotes français des années 1960 (J. Rolland, J. Schlesser, H. Trautman, J. Vinatier, J.F. Piot, G. Larousse...).

• Mes 15 années de rallyes, autobiographie (2011).

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