Plastivaloire

Création et premières années (années 1960 à 1990)

L'entreprise Plastiques du Val de Loire naît avec la création en 1963 à Langeais, par Charles Findeling d'une entreprise spécialisée dans l'injection de plastique^[3].

Deux décennies plus tard, en 1983, Plastivaloire rachète une usine à Chinon. Un changement de gouvernance majeur intervient en 1985, Patrick Findeling après avoir occupé les postes de directeur commercial puis de directeur général, prend la succession de son père en devenant président-directeur général du groupe^[4].

Les années 1990 sont marquées par une forte expansion du groupe, ainsi en 1991 Plastivaloire est introduit en bourse. La levée de capitaux qui s'ensuit entre 1992 et 1999 permet au groupe d'acquérir 6 usines en France et s'implante à l'étranger. En 1996, elle acquiert, avec Philips, le polonais Fabryka Plastikow Kwidzyn^[5], puis deux autres usines en 1998 et 1999.

Internationalisation et croissance externe (années 2000 et 2010)

La première moitié des années 2000 est marquée par une forte internationalisation du groupe. Deux usines sont construites en 2000 en France à Amiens, et une autre en Roumanie sous le nom d'Elbromplast, en 2003, Cardonaplast est créé à Cardona en Espagne, puis l'année suivante Tunisie Plastiques Systèmes est implantée à Sousse.

En 2009, Plastivaloire rachète 4 sites Key Plastics Europe, alors en redressement judiciaire, situés en France et en Slovaquie^[6],[7], mais ferme son usine de Dreux, ouverte en 1989 (66 employés)^[8]. En 2010, une seconde usine est construite à Sousse en Tunisie.

L'année suivante, en 2011, Plastivaloire double de taille avec l'acquisition de son concurrent, la société Bourbon Automotive Plastics implantée en Franche-Comté^{[9],[10],[11]}.

En 2012, une coentreprise est créée avec le groupe allemand BIA afin de construire une nouvelle usine, de chromage, en Slovaquie^[12]. Puis, en 2013, un Centre d'Essais et un Centre de R&D sont créés à Langeais ^[13]. Dans la même dynamique, un Centre Technique d'Études est créé à Francfort en Allemagne en 2015.

Le groupe entame ensuite une politique de croissance externe à l'international, qui se traduit en 2014 par l'acquisition de l'entreprise allemande Karl Hess GmbH^[14] puis en 2015, le plasturgiste turque Otosima^[15]. En 2018, Plastivaloire acquiert à 100 % l'entreprise américaine TransNav, ayant deux sites industriels aux États-Unis et un site au Mexique^[16].

Difficultés (années 2020)

Au début des années 2020, le groupe fait face à de nombreuses difficultés. C'est ainsi qu'en 2020, face à la pandémie de Covid-19 et à la baisse d'activité associée, la production est arrêtée sur le site de Langeais^[17]

Fin 2022, le groupe annonce vouloir rassembler ses sites de production dans l'ouest de la France, et annonce la fermeture du site de Creutzwald (Moselle) racheté à Grundig en 1999^[18]. 57 postes sont ainsi supprimés en 2023^[19].

Un an plus tard, en novembre 2024, le groupe annonce un plan social sur son site historique de Langeais (Indre-et-Loire). La suppression de 30 postes est ainsi annoncée^[20].

Puis, en 2025, dans le contexte d'une crise structurelle des équipementiers automobiles français, le groupe est confronté à d'importantes difficultés^[21]. Dans ce contexte, il annonce la fermeture de son site de Mamers (Sarthe), supprimant 100 postes^[22],[23].