Pont de Keizersveer
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| Pont de Keizersveer | |||
Le pont de Keizerveer | |||
| Géographie | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Pays-Bas | ||
| Province | Brabant-Septentrional | ||
| Commune(s) | Mont-Sainte-Gertrude et Altena | ||
| Coordonnées géographiques | 51° 43′ 10,3″ N, 4° 53′ 26,3″ E | ||
| Fonction | |||
| Franchit | Meuse | ||
| Fonction | Viaduc autoroutier | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 310 m | ||
| Hauteur | 10,2 m | ||
| Construction | |||
| Construction | 1978 | ||
| Gestion | |||
| Propriétaire | Rijkswaterstaat | ||
| Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
Géolocalisation sur la carte : Brabant-Septentrional
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| modifier |
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Le pont de Keizersveer est un pont en treillis franchissant la Meuse (le canal de la Meuse de Bergen), dans la province du Brabant-Septentrional, aux Pays-Bas. Le pont porte la route européenne 311 (dite autoroute A27 aux Pays-Bas) reliant l'autoroute A58 à l'autoroute A6.
Le pont est nommé d'après le ferry Keizersveer qui a maintenu une liaison sur le canal de la Meuse de Bergen lors de l'occupation française dans le cadre de la route de Napoléon dont le tracé suit approximativement celui de l'actuelle autoroute[1].
Keizersveer signifie Plume de Napoléon en néerlandais. On remarque donc le lien avec l'occupation française. Le ferry doit son nom à un fait historique ; Napoléon Bonaparte emprunta le ferry en 1811 pour visiter les régions néerlandaises annexées par l'empire français.
