Pont de Weisenau
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 Weisenauer Brücke | |
 Pont de Weisenau, direction sudest | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Rhénanie-Palatinat, Hesse (Land) | |
| Commune(s) | Mainz-Weisenau, Ginsheim-Gustavsburg |
| Coordonnées géographiques | 49° 58′ 27″ N, 8° 19′ 15″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Rhin |
| Fonction | Pont Autoroute |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 900 m |
| Largeur | 24,5 m |
| Hauteur libre | 203,94 m |
| Matériau(x) | Pont en béton armé-construction en acier |
| Construction | |
| Inauguration | |
| Concepteur | Georg Strigl (MAN Werk Gustavsburg) |
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Le pont de Weisenau est un pont autoroutier qui traverse le Rhin à six voies de 900 mètres de long construit entre 1961 et 1962 par l'usine MAN Werk Gustavsburg sur l'A 60 entre Mayence-Weisenau et Ginsheim-Gustavsburg.
C'est l'un des trois ponts routiers sur le Rhin qui relient la capitale de l'État de Rhénanie-Palatinat, Mayence à la Hesse. Les deux autres se trouvent plus nord, le pont Theodor-Heuss et le pont de Schierstein (A 643).
Le prochain pont routier sur le Rhin au sud sont le Nibelungen Brücke à Worms et puis le pont autoroutier Theodor-Heuss-Brücke (A 6) près de Frankenthal.
Le pont de Weisenau est le pont le plus important entre la rive rhénane et la zone métropolitaine de Francfort-sur-le-Main avec l'Aéroport et la Messe Frankfurt.
Il y a une voie piétonne et cyclable combinée à travers le Rhin entre Mayence-Weisenau/Laubenheim et Ginsheim-Gustavsburg.
Construction
Ce pont à trois travées est une structure en acier d'une longueur de 409,40 m. Les portées sont de 73,70 m et 131,76 m dans les champs extérieurs, et de 203,94 m dans le champ principal[1].
Des deux côtés, il existe une voie combinée pour piétons et cyclistes traversant la région entre Mayence-Weisenau/Laubenheim et Ginsheim-Gustavsburg.
