Pont du Marché
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| Pont du Marché | |
 Le pont du Marché sur le Fossé du Faux-Remparts avec en arrière-plan le pont de Paris. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | .svg){kind=small} France
|
| Région | Grand Est |
| Collectivité territoriale | Collectivité européenne d'Alsace |
| Département | Bas-Rhin |
| Commune | Strasbourg |
| Coordonnées géographiques | 48° 35′ 07″ N, 7° 44′ 34″ E |
| Fonction | |
| Franchit | le Fossé du Faux Rempart |
| Fonction | Pont pédestre |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en arc[1]. |
| Matériau(x) | Pierre[2] |
| Construction | |
| Construction | 1845-1852[2] |
| Inauguration | [3]. |
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Le Pont du Marché est un pont de Strasbourg franchissant le Canal du Faux-Rempart. Il relie l'Ellipse insulaire et le quartier des Halles.
À l'origine, le pont s'appelle Pont de la Station. Il a été construit pour relier au centre-ville la nouvelle gare ferroviaire construite entre 1850 et 1852[3] dans l'actuel quartier des Halles. En 1882, une nouvelle gare est construite dans les faubourg nord-ouest de la ville[2].
En 1884, le bâtiment désaffecté de l’ancienne gare devient un marché couvert jusqu’en 1974, année de sa démolition[4] dans le cadre du projet de construction du complexe résidentiel, sportif, de bureaux et commercial La Place des Halles. Le pont prend alors le nom de Pont du Marché[2].
