Pont ferroviaire de Spa
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| Pont ferroviaire de Spa | ||||
 Vue depuis la place de la Providence. | ||||
| Géographie | ||||
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| Pays | .svg){kind=small} Belgique
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| Région | Wallonie | |||
| Province | Liège | |||
| Commune | Spa | |||
| Coordonnées géographiques | 50° 29′ 22″ N, 5° 51′ 45″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Spa | |||
| Fonction | Pont ferroviaire | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur | 270 m | |||
| Largeur | 6 m | |||
| Hauteur | 10 m | |||
| Matériau(x) | Brique rouge | |||
| Construction | ||||
| Construction | c. 1862 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Région wallonne
Géolocalisation sur la carte : province de Liège
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| modifier |
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Le pont ferroviaire de Spa enjambe le centre de Spa pour relier les gares de Spa et Spa Géronstere.
Le pont a été construit après 1862, date de construction de la ligne 44 reliant Spa au Luxembourg. Lors de la fermeture du tronçon reliant Spa à Stavelot en 1978, la moitié du pont de 400 mètres a été démolie ou abandonnée.
