Port Saint-Étienne
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Port Saint-Étienne
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 Le port Saint-Étienne vu du pont Guilheméry. | |
| Situation | |
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| Coordonnées | 43° 35′ 57″ nord, 1° 27′ 25″ est |
| Pays | .svg){kind=small} France |
| Région | Occitanie |
| Département | Haute-Garonne |
| Métropole | Toulouse Métropole |
| Ville | Toulouse |
| Secteur(s) | 1 - Centre • 4 - Est |
| Quartier(s) | Dupuy • Guilheméry |
| Début | no 7 rue du Pont-Montaudran et no 1 avenue Jean-Rieux |
| Fin | no 9 rue du Pont-Guilheméry |
| Morphologie | |
| Longueur | 250 m |
| Transports | |
 Métro
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 (à proximité)
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 Bus
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L127 L8L929 (à proximité) |
| Odonymie | |
| Anciens noms | Port National (1794) |
| Nom actuel | 1685 |
| Nom occitan | Port de Sant Esteve |
| Histoire et patrimoine | |
| Création | 1685 |
| Lieux d'intérêt | Canal du Midi Château et pavillon du Canal |
| Notice | |
| Archives | 315555505436 |
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Le port Saint-Étienne (en occitan : port de Sant Esteve) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.
Description
Le port Saint-Étienne est une voie publique. Il se situe en partie dans le quartier Dupuy, dans le secteur 1 - Centre, et dans le quartier Guilheméry, dans le secteur 4 - Est.
Voies rencontrées
Le port Saint-Étienne rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :
Transports
Le port Saint-Étienne est parcouru et desservi directement, sur le côté est, par les lignes du Linéo L1 et du bus 27. L'avenue Jean-Rieux et la place Dominique-Martin-Dupuy, à proximité immédiate, sont également desservis par la ligne du Linéo L8. Plus loin, le long du boulevard Lazare-Carnot, se trouvent la station François-Verdier, sur la ligne de métro , ainsi que les arrêts des lignes du Linéo L9 et du bus 29.
Il existe plusieurs stations de vélos en libre-service VélôToulouse à proximité du port Saint-Étienne : les stations no 42 (3 boulevard du Professeur-Léopold-Escande), no 43 (14 place Dominique-Martin-Dupuy) et no 100 (16 allées Paul-Sabatier).
Odonymie
Le port Saint-Étienne tient son nom du quartier qu'il bordait au XVIIe siècle, le faubourg Saint-Étienne (actuel quartier Dupuy)[1]. Il s'était développé, depuis le milieu du Moyen Âge, hors de la ville et de la protection du rempart, mais face à la principale porte est, la porte Saint-Étienne (emplacement de l'actuel no 64 rue de Metz)[2]. L'invocation à saint Étienne se retrouve, à l'origine, pour la cathédrale de Toulouse[3]. Le port Saint-Étienne n'a jamais changé de nom, sinon en 1794, pendant la Révolution française, où on lui donna celui de port National[4].
Histoire
Le premier projet de port sur le canal du Midi n'apparaît qu'au début du XVIIIe siècle. En 1708, l'ingénieur Antoine Niquet mène les travaux, qui consistent à élargir et recreuser le canal sur 200 mètres environ, entre les ponts Montaudran et Guilheméry.
