Porte-mortier M106

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Typemortier automoteur
Service1964 -
Conflitsguerre civile cambodgienne, guerre du Vietnam, guerre sino-vietnamienne, Guerre du Liban
ConstructeurFMC Corp
Mortier automoteur M106
Image illustrative de l’article Porte-mortier M106
Caractéristiques de service
Type mortier automoteur
Service 1964 -
Conflits guerre civile cambodgienne, guerre du Vietnam, guerre sino-vietnamienne, Guerre du Liban
Production
Constructeur FMC Corp
Unités produites 2621
Variantes XM106, M106, M106A1, M106A2
Caractéristiques générales
Équipage 6
Longueur 4,9m
Largeur 2,7 m
Hauteur 2,2 m
Garde au sol 42 cm
Masse au combat 11,7 t
Armement
Armement principal Mortier M30 de 106,7 mm
Armement secondaire M2 Browning
Mobilité
Moteur Detroit Diesel 6V53T
Puissance 210 ch (160 kW)
Transmission Allison X200-4
Réservoir 340 L
Autonomie 460 km
Chronologie des modèles

Le mortier automoteur M106 (désignation complète : mortier automoteur de 107 mm ) est un mortier automoteur chenillé en service dans l'armée américaine. Il est conçu pour fournir un appui-feu indirect principalement aux unités d'infanterie, mais peut également soutenir toute unité attaquée à portée. Il a été remplacé par le mortier automoteur M1064[1].

Vue intérieure du mortier, de la trappe et du rangement

Le M106 est une variante du véhicule blindé de transport de troupes M113 équipé d'un mortier M30 de 107 mm. Il a été mis en service en 1964, en même temps que le M125 81, un modèle similaire, et a été déployé au Vietnam[2]. Trois variantes existaient : le M106, le M106A1 et le M106A2. 862 M106 (dont 841 pour les forces américaines), 1 409 M106A1 (dont 990 pour les forces américaines) et 350 M106A2 (dont 53 pour les forces américaines) ont été produits[1].

Après des essais intensifs en 1988, l'armée américaine a choisi de le remplacer par le Soltam K6 de 120 mm. Certain M106 ont été modernisés en configuration M1064A3 en remplaçant le mortier de 107 mm par un mortier de 120 mm[1].

Opérateurs

Anciens opérateurs

Voir aussi

Références

Bibliographie

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