Pénétrante de Djen-Djen
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La pénétrante de Djen-Djen ou encore de Jijel est une autoroute de 110 km, en construction en Algérie, dont 27 km ont été livrés à la circulation.
| Pénétrante de Djen-Djen | |
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| Autres noms | Autoroute de Jijel |
|---|---|
| Historique | |
| Ouverture | En construction depuis 2013 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 110 km |
| Direction | sud / nord |
| Extrémité sud | El Eulma |
| Extrémité nord | Port de Djen-Djen |
| Réseau | Agence nationale des autoroutes |
| Territoires traversés | |
| Villes principales | El Eulma, Beni Aziz, Aïn Sebt, Texenna, Taher |
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Projet
La pénétrante de Djen-Djen fait partie des projets de pénétrantes autoroutières devant relier l'Autoroute Est-Ouest à plusieurs villes côtières. Celle de Djen-Djen ou de Jijel doit relier l'Autoroute Est-Ouest depuis la ville d'El Eulma au port de Djen-Djen dans la commune de Taher, à 10 km à l'est de la ville de Jijel.
Cette autoroute en 2x3 voies longue de 110 km traverse les hauteurs de Texenna avec un dénivelé maximum de 6 %. Elle comprend 15 km de viaducs et 4 km de tunnels[1].
Travaux
Les études ont été réalisés par le groupement canado-algérien SNC Lavalin et CTTP. La variante retenue a été présentée le au siège de la Wilaya de Jijel[2].
L'Agence Nationale des Autoroutes (ANA) a attribué la construction de cette autoroute le au groupement italo-algérien mené par les entreprises Rizzani de Eccher, ETRHB Haddad et SAPTA pour un montant de 1,65 milliard d'€ et un délai de 36 mois[3].
La pose de la première pierre du projet a été effectuée par le premier ministre Abdelmalek Sellal le .
Livraison
Deux sections sont livrées le [4]:
- 14 km du El Eulma jusqu'à Beni Fouda
- 13 km du Port de Djen Djen jusqu'à Cheddia
