Quadricycle léger

Les quadricycles légers (L6e) sont définis par le règlement de l'Union Européenne n° 168/2013^[2], transposé dans la réglementation française à l'article R311-1 du Code de la route^[3].

Ces caractéristiques sont : véhicules à moteur à quatre roues dont la masse à vide n'excède pas 425 kg à vide, dont la vitesse maximale par conception ne dépasse pas 45 km/h, à deux places assises au maximum, y compris celle du conducteur, et :

• dont la cylindrée ne dépasse pas 50 cm³ pour les moteurs à allumage commandé, ou cylindrée ≤ 500 cm3 si un moteur CI fait partie de la configuration de propulsion du véhicule, et
  • dont la puissance nominale ou nette continue maximale ne dépasse pas 4 kW (quads routiers légers).
  • ou dont l'habitacle est fermé et accessible par au maximum trois côtés et dont la puissance nominale ou nette continue maximale ne dépasse pas 6 kW (voiturettes).

• 
  Citroën Ami.
• 
  Microlino Lite en 2024.
• 
  La Renault Twizy est disponible dans des configurations correspondant aux spécifications des quadricycles légers et lourds^[4].

Dans l'après-guerre en Europe, les voiturettes et voitures sans permis bénéficiaient de réglementations qui les assimilaient à diverses catégories de cyclomoteurs.

La catégorie européenne des quadricycles légers a été créée en 1992, lorsque l'Union européenne a publié la directive 92/61/CEE du 30 juin 1992^[5]. Celle-ci a été remplacée par la directive 2002/24/CE^[6] puis par le règlement (UE) n^o 168/2013 du 15 janvier 2013, qui modifie certaines caractéristiques des véhicules par catégorie^[2], entré en vigueur au 1^er janvier 2016.

Les catégories de quadricycles sont des catégories de véhicules à quatre roues de l'Union européenne, permettant à ces véhicules d'être conçus selon des exigences moins strictes que les voitures classiques. Les quadricycles sont définis selon des limites de poids, de puissance moteur et de vitesse.

Le cadre législatif pour les permis de conduire de quadricycles légers dans l'Union Européenne a été introduit en 2006, avec la directive 2006/126 (la troisième directive sur le permis de conduire européen). Cette directive applique les mêmes exigences aux quadricycles légers qu’aux cyclomoteurs. Elle recommande un âge minimal de conduite de 16 ans, bien que cet âge varie selon les pays entre 14 et 18 ans.

France

En France, les quadricycles légers correspondent actuellement aux voiturettes dites voitures sans permis^[7]. Néanmoins, les quadricycles légers ne sont pas strictement « sans permis », en France leur conduite exige le permis AM, anciennement brevet de sécurité routière (BSR) pour toute personne née après le 1^er janvier 1988 et n'ayant pas obtenu une autre catégorie de permis de conduire. Le permis AM est accessible dès 14 ans^[8].

• Aixam
• Austin (automobile)
• Casalini
• Automobiles Chatenet
• Grecav
• Ligier
• Piaggio
• Renault (Renault Twizy)
• Stellantis (Citroën Ami (un quadricycle léger populaire, vendu à plus de 30 000 exemplaires^[12], et Fiat Topolino)

• Voiturette ;
• Classification des automobiles ;
• classification des véhicules de l'Union européenne (de).