Quai Jules-Guesde

Les activités portuaires de la ville ont longtemps profité de leur emplacement privilégié en amont de la Seine. Au XIX^e siècle, de nombreux dépôts de marchandises étaient alimentées par des péniches.

En 1917, l'ingénieur Lucien Chauvière créé au n^o 15 une usine d'hélices d'avions.

Les Pelleteries de la Seine s'y installent en 1929.

Le 31 décembre 1943, lors d'un bombardement de l'usine de roulement à billes SKF, une trentaine de bombes tombèrent sur le Port-à-l'Anglais dont une non explosée quai Jules-Guesde. On déplora 19 morts, dont 4 de la même famille et 15 blessés^[1].

En 2016, entre la rue de la Baignade et la rue Auguste-Blanqui, une partie de la chaussée s'effondre en raison de la fuite de canalisations souterraines^[2].

De nombreuses entreprises y ont installé leur siège social, parmi lesquelles Franprix et Leader Price.

• Pont du Port-à-l'Anglais, au croisement de l'avenue du Président-Salvador-Allende.
• Barrage éclusé de Port-à-l'Anglais^[3].

Plusieurs usines et sites industriels, parmi lesquels:

• Centrale thermique de Vitry-sur-Seine, à l'angle de la rue des Fusillés, fermée en 2015 et détruite en 2017^[4].
• Poste électrique d'Arrighi, œuvre de l'ingénieur, Jean Antoine Arrighi de Casanova et de l'architecte Georges-Henri Pingusson, mise en service fin 1931^[5].
• Usine Thomson de Vitry-sur-Seine.
• Ancienne usine Rhône-Poulenc^[6].
• Usine de transformation des métaux Bidault-Elion, actuellement société de l'Air Liquide^[7].
• Passerelle GDF de Vitry.
• Square Charles-Fourier, à l'angle de la rue éponyme.

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