ROKS Yi Dong-nyeong
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| ROKS Yi Dong-nyeong (이동녕) | |
Sous-marin de classe Dosan Ahn Changho | |
| Type | sous-marin |
|---|---|
| Classe | classe Dosan Ahn Changho |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Hyundai Heavy Industries |
| Fabrication | acier |
| Quille posée | 30 juin 2017 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 50 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 83.5 |
| Maître-bau | 9.6 |
| Tirant d'eau | 7.62 |
| Déplacement | 3358 tonnes en surface 3750 tonnes en immersion |
| Propulsion | Diesel-électrique, hélice arrière oblique à faible bruit 4 piles à combustible Bumhan Industries PH1 PEM de 150 kW chacune |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) en surface 20 nœuds (37 km/h) en immersion |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (21 pouces) pour torpilles Tiger Shark et missiles Harpoon 6 tubes VLS pour missiles de croisière et missiles balistiques |
| Rayon d'action | 10000 milles marins (19000 km) |
| Carrière | |
| Indicatif | SS-086 |
| modifier |
|
Le ROKS Yi Dong-nyeong (SS-086) est un sous-marin de la marine de la république de Corée, le troisième navire de la classe Dosan Ahn Changho (KSS-III), et le dernier du lot 1.
La classe Dosan Ahn Changho intègre le système de lancement vertical coréen. Chacun de ces navires pourra transporter jusqu’à dix missiles de croisière d’attaque terrestre de conception indigène « Chonryong » et des missiles balistiques lancés par sous-marin (SLBM) « Hyunmoo »[1]. Ils deviennent ainsi les premiers sous-marins de la marine sud-coréenne à avoir ce type de capacité. Ils auront également de nombreuses autres améliorations par rapport à leurs prédécesseurs, et seront construits avec une plus grande proportion de technologies sud-coréennes, en particulier dans les derniers lots, qui comprendront des batteries lithium-ion Samsung SDI[2],[3]. Conçus pour un déplacement de plus de 3 800 tonnes en immersion (chiffre vérifié lors d’essais en mer)[4] ce sont les plus grands sous-marins conventionnels jamais construits par la Corée du Sud. Les navires du lot 2 auront un déplacement encore augmenté d’environ 450 tonnes pour atteindre 4 250 tonnes en immersion, selon l’Administration du programme d’acquisition de la défense[5].