Classe Dosan Ahn Changho

Lot I de KSS-III

Le deuxième navire du premier lot, le ROKS Ahn Mu, a été vu en voie d'achèvement dans le chantier naval de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering à Geoje le 12 mai 2019^[2].

Lot II de KSS-III

Le 25 avril 2016, une séance d'audience au Congrès s'est tenue immédiatement après le lancement d'un missile mer-sol balistique stratégique (SLBM) en Corée du Nord^[3], ce qui a soulevé d'importantes questions sur les capacités sous-marines de la marine de la république de Corée pour contrer cette menace.

En réponse à la question de savoir si la marine de la République de Corée développait actuellement des capacités pour contrer la menace des SLBM, le ministère de la Défense a confirmé que le Lot II de KSS-III subirait un processus de refonte avant la construction (qui durera jusqu'au 30 décembre 2018) pour tenir compte de certaines mises à niveau importantes des capacités. Ces améliorations donneront aux sous-marins du Lot II de meilleures capacités à la fois pour attaquer des installations terrestres stratégiques et pour mener une guerre anti-sous-marine.

Selon la récente déclaration du DAPA, l'équipe de projet sous-marin de prochaine génération a tenu une réunion « System Functional Review » sur le sous-marin KSS-III lot II fin juin 2017. Grâce à cette réunion, l'équipe de projet a pu confirmer les exigences de conception de celui-ci en cours de développement avec les changements attendus du Lot II par rapport au Lot I :

• Coque allongée (d'environ 6 mètres) portant sa taille à 89,4 m;
• Augmentation du nombre des cellules VLS de 6 à 10 ;
• Système de combat indigène et capteurs ;
• Moteur LiB et, éventuellement, supraconducteur à haute température (HTS) pour système de propulsion entièrement électrique intégré.

Le Jang Yeong-sil (SS-087), le premier bateau de ce second lot est lancé le 22 octobre 2025^[4].

Le chantier naval Hanwah Ocean a procédé le 12 juillet 2024 à la mise sur cale du cinquième sous-marin KSS-III. Cette deuxième unité du lot II devrait être achevée en 2026 et mis en service deux ans plus tard.

Prospections en cours

• Canada : en 2024, la marine canadienne annonce vouloir acquérir 12 sous-marins. Les compétiteurs sont au nombre de 6, avec le KSS-III Batch 2 : les Allemands avec le type 212 CD, les Espagnols avec la classe S-80, les Français avec le Barracuda, les Japonais avec la classe Taigei et les Suédois avec le C71 Oceanic^[8]. Le 26 août 2025, le Canada annonce que le KSS-III Batch 2 est, avec le U212 CD, finaliste de la compétition, les 4 autres compétiteurs ayant été éliminés^[9].
• Égypte : en 2025, la marine égyptienne met en œuvre quatre sous-marins obsolètes de la classe Romeo. Bien que l'Égypte n'ait pas lancé de compétition officielle, la France propose la classe Scorpène améliorée, la Corée le KSS-IIIPN, l'Espagne le S-80 et le Japon la classe Sōryū^[10].

Échec de vente

• Pologne : le programme Orka de la marine polonaise prévoit l'acquisition de 3 sous-marins. Outre la classe Dosan Ahn Changho^[11], la compétition inclut les Allemands avec le type 212 CD, les Suédois avec la classe Blekinge^[12],[13], les Espagnols avec la classe S-80^[14], et les Français avec la classe Scorpène^[15]. Le 26 novembre 2025, le ministère polonais de la Défense annonce entamer des négociations exclusives avec Saab afin de se procurer trois sous-marins suédois de la classe Blekinge, pour un montant estimé à un peu plus de 2 milliards d’euros^[16].