RRS Discovery (2013)
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Fonctionnavire océanographique
CommanditaireNatural Environment Research Council
Chantier navalC.N.P. Freire
| RRS Discovery | |
| |
| Type | Navire océanographique |
|---|---|
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| Commanditaire | Natural Environment Research Council |
| Chantier naval | C.N.P. Freire |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 24 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 99,70 m |
| Maître-bau | 18,00 m |
| Tirant d'eau | 6,60 m |
| Déplacement | 6.200 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs diesel-électrique Wärtsilä 4 propulseur d'étrave |
| Puissance | 5.982 cv |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 28 scientifiques |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 50 jours |
| Carrière | |
| Propriétaire | Natural Environment Research Council |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Southampton |
| Indicatif | 2FGX5 |
| MMSI | 235091165 |
| IMO | 9588029 |
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Le RRS Discovery est un navire océanographique exploité par le Natural Environment Research Council (NERC). Il s’agit du troisième navire de ce type à avoir été construit et baptisé du nom du navire utilisé par Robert Falcon Scott lors de l'Expédition Discovery de 1901 à 1904 dans l’Antarctique.
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