RV Polar Duke
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Autres nomsPolar Duke (1983-2006) CGG Duke(2006-08), Duke (2008-..)
Fonctionnavire océanographique
Chantier navalVaagen Verft
| RV Polar Duke | |
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| Autres noms | Polar Duke (1983-2006) CGG Duke(2006-08), Duke (2008-..) |
|---|---|
| Type | Navire océanographique |
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| Chantier naval | Vaagen Verft |
| Lancement | 1983 |
| Statut | en service NSF (1985-1997) |
| Équipage | |
| Équipage | 14 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 66,85 m |
| Maître-bau | 13,00 m |
| Tirant d'eau | 5,80 m |
| Propulsion | 2 moteurs Detroit Diesel Corporation |
| Vitesse | 13 nœuds (moyen) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 26 |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | non |
| Carrière | |
| Propriétaire | GC Rieber Shipping  Norvège
|
| Affréteur | Fondation nationale pour la science (NSF) GC Rieber Shipping (1983-2010) |
| Pavillon | USA Norvège Bahamas
|
| Port d'enregistrement | Nassau |
| Indicatif | C6YT7 |
| MMSI | 311044800 |
| IMO | 8200838 |
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Le RV Polar Duke a été un navire océanographique affrété par la Fondation nationale pour la science (NSF) de 1985 à 1997. Il a été conçu spécifiquement pour la recherche scientifique avec des laboratoires secs et humides, ainsi qu'un atelier et un laboratoire électroniques. La coque est construite de la même façon qu’un brise-glace, mais le navire n’est pas aussi puissant. Il était à l'origine équipé d'une grue à potence en A et d'un pont hélicoptère, qui ont tous deux été enlevés lors d'une importante refonte en 1998.
