Radar Wassermann
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Un radar Wassermann est un radar allemand de la Seconde Guerre mondiale produit par la compagnie GEMA. Il s'agit d'une version à longue portée d'un radar Freya équipé d'une grande antenne verticale qui pouvait diriger le faisceau de façon très précise jusqu'à 300 km[1]. Ce radar, qui émettait dans une longueur d'onde autour de 2,4 mètres, est entré en service en 1942 et environ 150 ont été construits[2]. Une variante, le Wassermann S (Schwer pour lourd), a été surnommé "Chimney" par les Britanniques car il était monté sur une tour cylindrique ressemblant à une cheminée. Le Wassermann et un autre radar, le Mammut, sont devenus des composantes essentielles du réseau de défense allemand. À cause de leur construction solide et leur surface surtout verticale, ils étaient très difficiles à détruire. Les Alliés ont finalement trouvé qu'un barrage de roquettes pouvait en venir à bout[2].
Cet article est une ébauche concernant la Seconde Guerre mondiale.
| Pays d'origine | Allemagne |
|---|---|
| Mise en opération | 1942 |
| Quantité produite | Environ 150 |
| Type | Radar de site de longue portée |
| Fréquence | Longueurs d'onde de 1,9 à 2,5 m, de 1,2 à 1,9 m et de 2,4 à 4,0 m |
| Dimensions |
30 m à 60 m de hauteur 6 m à 19 m de largeur[1],[2] |
| Azimut | 360º |
| Élévation | 3° à 18° |
| Précision |
+/- 1/4° en largeur (50 mètres à 35 km jusqu'à 6 000 mètres à 190 km) +/- 3/4° en élévation |
| Puissance crête | 100 kW |
Caractéristiques
Les caractéristiques principale du Wassermann se retrouvent dans l'encadré[1],[2]. Son poids était de 30 à 60 tonnes selon la grandeur de l'antenne et des composantes externes. L'axe de rotation sur lequel était fixée l'antenne mesurait de 37 à 57 mètres. Il était également équipé d'un système d'identification des aéronefs (IFF) de type Erstling
