Regent Seven Seas Cruises
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| Regent Seven Seas Cruises | |
| Création | |
|---|---|
| Forme juridique | Filiale |
| Siège social | Miami |
| Activité | Tourisme |
| Produits | Navire de croisière |
| Société mère | Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (en) |
| Site web | www.rssc.com |
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Regent Seven Seas Cruises ( RSSC ) est une compagnie de croisière de luxe, anciennement connue sous le nom de Radisson Seven Seas Cruises, dont le siège est à Miami, en Floride. La société propose des croisières visitant plus de 300 ports dans le monde. Regent Seven Seas est spécialisé dans les navires avec une capacité réduite de passagers.
Depuis , Regent Seven Seas Cruises est une filiale en propriété exclusive appartenant à Norwegian Cruise Line Holdings, qui détient également Norwegian Cruise Line et Oceania Cruises .
Apollo Management, un groupe d'investissement, a acheté Regent Seven Seas Cruises à Carlson Companies pour 1 milliard de dollars en . Apollo Investments détenait également Oceania Cruises et 15,8% de Norwegian Cruise Line. Carlson a conservé la propriété de la marque principale Regent, ainsi que les activités de Regent Hotels & Resorts à travers le monde.
Après l'achat, Apollo a rendu publique son intention de commander un nouveau navire pour Regent. Le nouveau navire devait avoir des dimensions et des capacités similaires à celles du Seven Seas Voyager et du Seven Seas Mariner, mais avec des cabines plus grandes et des espaces publics plus vastes. Ce devait être le Seven Seas Explorer .
Le , Norwegian Cruise Line Holdings a acheté Prestige Cruise Holdings, la société mère d'Oceania Cruises et de Regent Seven Seas Cruises, pour 3,025 milliards de dollars[1].
En construction
Les logements, sur ces paquebots de taille moyenne, sont des suites pouvant aller jusqu'à plusieurs centaines de m2.
| Navire | Année | Chantier naval | Jauge brute | Longueur | Ponts | Suites | Passagers | Équipage | Pavillon | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seven Seas Navigator | 1999 | T. Mariotti, Gênes, Italie | 28 550 GT | 173 | 8 | 245 | 490 | 345 | ||
| Seven Seas Voyager | 2003 | T. Mariotti, Gênes, Italie | 42 363 GT | 204 | 8 | 350 | 700 | 447 | ||
| Seven Seas Mariner | 2001 | Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, France | 48 075 GT | 216 | 8 | 350 | 700 | 445 | ||
| Seven Seas Explorer | 2016 | Fincantieri, Sestri Ponente, Gênes | 54 000 GT | 224 | 10 | 375 | 750 | 552 | ||
| Seven Seas Splendor | 2020 | Fincantieri, Ancône [2] | 55 254 GT | 224 | 10 | 375 | 750 | 542 | ||
| Seven Seas Grandeur | 2023 | Fincantieri, Sestri Ponente, Gênes | 55 000 GT | 224 | 10 | 375 | 750 | 542 |
Trois navires d'une nouvelle classe, le Seven Seas Prestige en 2026 et deux sister-ships en 2029 et 2033.