Rimac Automobili
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Rimac Automobili | |
| Création | |
|---|---|
| Fondateurs | Mate Rimac |
| Personnages clés | Mate Rimac |
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée (en) |
| Siège social | Sveta Nedelja |
| Direction | Mate Rimac (fondateur) |
| Actionnaires | Mate Rimac Porsche (45 %) Kia Motors Hyundai Motors |
| Activité | Constructeur automobile |
| Produits | Voitures de sport |
| Effectif | 2 000[1] |
| Site web | www.rimac-automobili.com |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Rimac Automobili est un constructeur automobile croate fondé en 2009 et spécialisé dans les voitures électriques. La société porte le nom de son fondateur, Mate Rimac. Elle est installée à Sveta Nedelja, près de Zagreb.

L'histoire débute en 2007 dans le garage de son fondateur, Mate Rimac, étudiant croate originaire de Livno (Bosnie-Herzégovine[2],[3]). À l'âge de 19 ans, durant son temps libre, il convertit dans son garage sa BMW Série 3 type E30 pour intégrer un groupe propulseur électrique.
En , le constructeur allemand Porsche annonce entrer au capital du constructeur croate avec une participation minoritaire de 10 %[4]. Il augmente cette participation à 15 % en septembre 2019[5].
En , Hyundai Motor et Kia Motors annoncent un investissement de 80 millions d'euros dans Rimac Automobili. Ce partenariat prévoit de développer une version électrique de la sportive à moteur central de la gamme Hyundai N et un véhicule à hydrogène haute performance[6].
Début mars 2021, Porsche augmente sa participation dans le capital, passant de 15 à 24 % en injectant 70 millions d'euros dans la firme croate[7].
En juillet 2021, Bugatti est cédé à Rimac Automobili. Par la même occasion, le constructeur Volkswagen augmente sa participation à 45 % via sa filiale Porsche[8]. Le premier modèle issu de ce rachat, la Bugatti Tourbillon, est présenté le 20 juin 2024.