Rodrigo Sales

En 2020, après avoir participé au championnat américain Michelin Pilot Challenge, Rodrigo Sales s'était engagé au sein de l'écurie britannique JMW Motorsport afin de participer certaines manches du championnat European Le Mans Series au volant d'une Ferrari 488 GTE Evo avec comme coéquipiers le pilote britannique Finlay Hutchison et le pilote américain Gunnar Jeannette^[3].

En 2021, après une saison passée au volant de voitures de Grand tourisme, Rodrigo Sales avait changé de type de voiture en s'engageant avec l'écurie britannique Nielsen Racing au volant d'une Ligier JS P320 afin de concourir dans le championnat Asian Le Mans Series dans la catégorie LMP3 avec comme coéquipier le pilote britannique Matthew Bell^[4]. À la suite de cette expérience, et toujours dans la catégorie LMP3 , c'est dans le championnat américain WeatherTech SportsCar Championship que Rodrigo Sales avait poursuivi sa saison en s'engageant avec l'écurie américaine WIN Autosport afin de participer aux 12 Heures de Sebring au volant d'une Duqueine M30 - D08 avec comme coéquipiers le pilote britzannique Matthew Bell et le pilote allemand Niklas Krütten^[5]. Cet interlude avec des voitures de catégorie LMP3 passé, il effectua son retour au sein de l'écurie britannique JMW Motorsport afin de participer au championnat participer aux championnat European Le Mans Series au volant d'une Ferrari 488 GTE Evo avec comme coéquipiers le pilote britannique Jody Fannin et le pilote italien Andrea Fontana^[6]. Il participa également aux 24 Heures du Mans avec cette écurie mais avec un équipage remanié car le pilote français Thomas Neubauer (de) avait remplacé le pilote italien Andrea Fontana^[7].

En 2022, comme la saison précédente, Rodrigo Sales s'était engagé avec l'écurie britannique Nielsen Racing afin de participer au championnat Asian Le Mans Series. Mais, contrairement à la saison précédente, c'est en catégorie LMP2 au volant d'une Oreca 07 qu'il avait participé aux épreuves avec comme coéquipiers les pilotes britanniques Matthew Bell et Ben Hanley^[8]. À la suite de cela, toujours avec l'écurie Nielsen Racing, il s'était engagé aux championnat European Le Mans Series au volant d'une Oreca 07 dans la catégorie LMP2 Pro/Am avec comme coéquipier les pilotes Matthew Bell et Ben Hanley avec qui il participa également aux 24 Heures du Mans^[9].

En 2023, comme les saisons précédentes, Rodrigo Sales avait commencé sa saison sportive en prenant part avec l'écurie britannique Nielsen Racing au championnat Asian Le Mans Series. Comme la saison passée, c'est au volant d'une Oreca 07 dans la catégorie LMP2 qu'il concourra. Néanmoins, l'équipage avait été légèrement remanié car le pilote suisse Mathias Beche avait remplacé le pilote britannique Matthew Bell^[10]. À la suite de cela, toujours avec l'écurie Nielsen Racing, il s'était engagé aux championnat European Le Mans Series au volant d'une Oreca 07 dans la catégorie LMP2 Pro/Am avec comme coéquipier le même équipage que l'Asian Le Mans Series, équipage avec qui il participa également aux 24 Heures du Mans avec une livrée spécifique afin de célébrer le centenaire de l'épreuve mancelle^[11],[12].

Résultats aux 24 Heures du Mans

Davantage d’informations Année, Écurie ...

Année	Écurie	Copilotes	Voiture	Classe	Tours	Pos.	Class Pos.
2021	JMW Motorsport	Thomas Neubauer (de) Jody Fannin	Ferrari 488 GTE Evo	LMGTE Am	117	Abd.	Abd.
2022	Nielsen Racing	Matthew Bell Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	362	20e	16e
2023	Nielsen Racing	Mathias Beche Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	18	Abd.	Abd.

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Résultats en WeatherTech SportsCar Championship

Davantage d’informations Année, Écurie ...

Année	Écurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	5	6	7	Position	Points
2021	WIN Autosport	Duqueine D08	Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo	LMP3	DAY	SEB 6	MOH	WGL	WGL	ELK	ATL	30e	274

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Résultats en European Le Mans Series

Davantage d’informations Année, Écurie ...

Année	Écurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	5	6	Position	Points
2020	JMW Motorsport	Ferrari 488 GTE Evo	Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo	LMGTE	LEC	SPA 9	LEC 7	MON 6	POR 7		11e	26
2021	JMW Motorsport	Ferrari 488 GTE Evo	Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo	LMGTE	BAR 7	RBR 5	LEC 6	MON 4	SPA 6	POR 10	8e	52
2022	Nielsen Racing	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo	LMP2 Pro/Am	LEC 4	IMO 3	MON 1	BAR 2	SPA 4	POR 3	4e	97
2023	Nielsen Racing	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo	LMP2 Pro/Am	CAT 4	LEC 4	ARA 2	SPA Abd.	ALG 2	POR 3	4e	75

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Résultats en Asian Le Mans Series

Davantage d’informations Année, Écurie ...

Année	Écurie	Châssis	Moteur	Classe	1	2	3	4	Position	Points
2021	Nielsen Racing	Ligier JS P320	Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo	LMP3	DUB Abd.	DUB 3	ABU 2	ABU 7	5e	39
2022	Nielsen Racing	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo	LMP2	DUB 1	DUB 1	ABU 2	ABU 2	1re	104
2023	Nielsen Racing	Oreca 07	Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo	LMP2	DUB 4	DUB 3	ABU 6	ABU 8	6e	39

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