Roger Poupon

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Roger Poupon est né dans une famille aisée de bijoutiers du Puy-de-Dôme. Il reçoit une éducation qui lui permet d’obtenir une très bonne maîtrise de l’anglais, l’allemand et l’italien^[3].

De 1909 à 1911, il effectue son service militaire au 10^e régiment de chasseurs à cheval à Moulins où il est nommé maréchal des logis^[3],[4].

Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, il se bat avec son régiment en Lorraine puis participe à la bataille de la Marne^[3].

Le 13 octobre 1914, il est nommé sous-lieutenant et muté au 3^e régiment de chasseurs à cheval. Avec ce dernier, il se bat dans le secteur de Verdun et dans la Somme^[3],[4].

En mars 1916, il sollicite son intégration dans l’armée d’active et demande à être affecté dans l’aviation. Sa demande est acceptée et en novembre 1916 il rejoint une école de pilotage dont il sort breveté en avril 1917. Il est affecté à l'escadrille SPA 37^[3].

Il réalise ses premières missions de combat pendant la bataille du Chemin des Dames puis dans la région de Verdun sans remporter de victoire. À l'automne 1917, il est nommé lieutenant^[3].

Au début de l’année 1918, son unité est intégrée à la Division Aérienne du général Marie Charles Duval. Le lieutenant Roger Poupon remporte ses premières victoires lors de missions de mitraillage des troupes allemandes. Le 27 mars 1918, il abat un ballon captif Drachen. Quatre jours plus tard il détruit un chasseur Albatros D^[3].

Le 18 juin 1918, il est nommé à la tête de son unité et obtient trois nouvelles victoires puis deux autres en août. Le 10 octobre 1918, il remporte son huitième succès^[3].

Après l'armistice, il est affecté avec son unité en Allemagne avec les troupes françaises d'occupation^[3].

En 1920, il est muté au 1^er régiment d’aviation de chasse à Thionville. Grâce à sa connaissance des langues étrangères, il est affecté à la mission de contrôle aéronautique de Bulgarie. En 1921, il est nommé capitaine et muté à l'état major du maréchal Ferdinand Foch jusqu'en 1929^[3].

En 1930, il est nommé commandant et lieutenant-colonel en 1933. En 1935, il est attaché de l’Air à l’ambassade de France en Italie. À ce poste, en 1937, il est promu colonel^[3].

Le 15 février 1940, pendant la drôle de guerre, il rentre en France. Le 18 avril 1940, il est détaché à la commission aéronautique du Sénat où il assiste à l’effondrement du pays^[3].

Après l'armistice, il est mis en congé et refuse de servir le gouvernement de Vichy. Il se retire au Mont Dore^[3].

Le 27 juillet 1941, à Monaco, Geneviève Grojean^[3][Quoi ?]

Pendant les combats de la Libération, il se met à la disposition des Forces françaises de l'intérieur (FFI) du Mont-Dore, qui le trouvent trop âgé. Fin 1944, il propose ses services au ministère de l'Air, qui décline sa proposition.

Le 20 septembre 1945, il est admis à la retraite^[3].

Mort à Nice le 12 septembre 1976, il est inhumé au cimetière du Cap d'Ail^[5] avec sa femme Geneviève.

N°	Date	Revendiqué	Lieu	Notes
1	27 mars 1918	Drachen		Avec Sgt Louis Marot
2	31 mars 1918	Albatros D	Rollot	Avec Lt Barny de Romanet, MdL Coupillaud - Jasta 63, Vfw Friedrich Neubauer tué
3	28 juin 1918	Biplace	NE. Ambleny	Avec Sgt Morin, Sgt Francisquet
4	30 juin 1918	Fokker D.VII	Chouy	Avec S/Lt Barny de Romanet
5	30 juin 1918	Fokker		Avec Sgt Morin
6	9 août 1918	Avion	Mortemer	Avec Lt Barny de Romanet, Lt Fernand Guyou, Sgt Coupillaud
7	22 août 1918	Biplace	Soissons	Avec S/Lt Barny de Romanet
8	10 octobre 1918	Avion	Champagne	Avec MdL Léon Daniel, Sgt Augustin Lecomte