Rotonde ferroviaire de Grigny
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| Type | |
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| Destination initiale | |
| Destination actuelle |
désaffectée |
| Construction | |
| Hauteur |
Surface 9 000 m2 Hauteur 11 m |
| Pays | |
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| Commune | |
| Adresse |
Avenue Marcellin Berthelot 69520 Grigny |
| Coordonnées |
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La rotonde de Grigny est une rotonde ferroviaire du dépôt de Badan de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, située dans la gare de triage de Badan, à Grigny-sur-Rhône, dans le département du Rhône, en France. Elle est mise en service en 1881 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), remise en état après les bombardements de 1944, elle est désaffectée depuis 2009.
Établie à 160 m d'altitude, la rotonde de Grigny est située dans la gare de triage de Badan au point kilométrique (PK) 540,239 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Givors-Canal et de Grigny-le-Sablon.
Histoire
La rotonde de Grigny, à Badan, est mise en service en 1881 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[1].
Elle est bombardée en 1944, puis remise en état par l'entreprise Boussiron. La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) l'exploite jusqu'en 1972. Elle est ensuite concédée à une entreprise privé qui l'utilise jusqu'en 2009. Elle est désaffectée depuis[2].
En 2013, elle sert pour l'exposition "MaisonVeduta", de la 12e biennale d'art contemporain de Lyon[3]. Elle fut visitable par le public lors des journées 2013 du patrimoine[4], au titre du patrimoine industriel.
