Rue Lepic

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18e arrt
Rue Lepic
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Partie haute de la rue Lepic avec le moulin de la Galette en arrière-plan.
Voir la plaque.
Situation
Arrondissement 18e
Quartier Grandes-Carrières
Début Boulevard de Clichy
Fin Place Jean-Baptiste-Clément
Morphologie
Longueur 755 m
Largeur 10 à 14 m
Historique
Dénomination 24 août 1864
Ancien nom Rue de l'Empereur
rue Royale
Géocodification
Ville de Paris 5523
DGI 5595
Géolocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Rue Lepic
Géolocalisation sur la carte : 18e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 18e arrondissement de Paris)
Rue Lepic
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La rue Lepic est une voie située dans le quartier des Grandes-Carrières du 18e arrondissement de Paris. C'est l'une des rues les plus renommées de la butte Montmartre, représentée par de nombreux peintres, notamment Maurice Utrillo.

La rue Lepic est une voie pavée qui monte jusqu'au haut de la butte Montmartre avec une pente moyenne d'environ %.

Ce site est desservi par la ligne 2 à la station de métro Blanche.

Origine du nom

Louis-Charles Arsenne, Le Général comte Louis Lepic (1842), Paris, musée de l'Armée.

Elle porte le nom du général Louis Lepic[1] (1765-1827), qui se distingua à la bataille d'Eylau en 1807.

Historique

Ancienne rue de la commune de Montmartre, cette voie provient de la rectification et de l'aménagement de plusieurs chemins de terre et sentiers conduisant de la barrière Blanche, la place Blanche, au haut de la butte Montmartre.

Un jour de l'année 1809, Napoléon Ier décide de se rendre à l'église Saint-Pierre de Montmartre pour voir le télégraphe Chappe qui y est installé. À cette époque, l'accès à l'église ne peut se faire que par le « Vieux-Chemin », actuelle rue Ravignan. Ce chemin est en très mauvais état et l'Empereur est contraint de finir à pied, laissant son cheval à la hauteur de l'actuelle place Émile-Goudeau. Le curé, Jacques-Christophe Cayres de Blazère, lui signale l'intérêt de créer une voie ayant une pente plus adaptée à la circulation. L'Empereur lui donna satisfaction en créant l'actuelle rue Lepic[2],[3].

D'abord dénommé « chemin Neuf » – le « Vieux-Chemin » étant l'actuelle rue Ravignan –, cette voie prit en 1852 le nom de « rue l'Empereur » puis celui de « rue Royale » et enfin en 1864 son nom actuel[4].

Durant la Commune de Paris, la rue est barricadée[5].

L'extrémité nord de la rue est englobé en 1905 dans la place Jean-Baptiste-Clément[6].

Le 2 septembre 1914, durant la Première Guerre mondiale, la rue Lepic est bombardée par un raid d'avions allemands[7].


Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

  • No 49 : immeuble de 1908, daté et signé (architecte Gaston Martin[12]).

Dans la culture

Automobiles

  • Dans les années 1950-1960 a lieu une course de lenteur réservée aux véhicules automobiles. Le vainqueur est celui qui avait mis le plus de temps pour rejoindre l'arrivée[28].
  • Louis Renault a gagné un pari et obtint son premier gros succès commercial[29] en gravissant au volant de sa petite voiture et devant une foule étonnée, toute la rue Lepic. C'était le soir de Noël 1898, et « monsieur Louis » repartit avec 12 commandes.

Cyclisme

Notes et références

Voir aussi

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