Ruf SCR 2018
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| Ruf SCR 2018 | ||||||||
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| Marque |  Ruf
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| Années de production | 2018 - | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 6 cylindres à plat | |||||||
| Position du moteur | Port-à-faux arrière | |||||||
| Cylindrée | 4 000 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 503 ch DIN (375 kW) | |||||||
| Couple maximal | 470 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 240 kg | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 207 mm | |||||||
| Largeur | 1 818,5 mm | |||||||
| Hauteur | 1 265 mm | |||||||
| Empattement | 2 342 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ruf SCR 2018 est une voiture de sport produite par la marque allemande RUF depuis 2018[1].
Son style s’inspire de la 911 (964)[2]. Elle reprend le nom d’un ancien modèle Ruf commercialisé en 1978[3].
La Ruf SCR 2018, est équipée d'un 6 cylindres à plat 4.0 atmosphérique[4].
Les ailes arrière sont repris des modèles turbo. Les feux avant et arrière sont équipés de la technologie à DEL[5].
Elle reprend les cinq compteurs traditionnels de 911.
Elle est équipée d'une sellerie en alcantara.
