Rushbrooke (comté de Cork)
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| Rushbrooke | |
.jpg) Maisons sur Carrig View à Rushbrooke | |
| Administration | |
|---|---|
| Pays |  Irlande
|
| Province | Munster |
| Comté | Cork |
| Géographie | |
| Coordonnées | 51° 50′ 58″ nord, 8° 19′ 00″ ouest |
| Altitude | 50 m |
| Localisation | |
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Rushbrooke est une zone habitée située à l'ouest de Cobh, sur Great Island, dans le Cork Harbour, en Irlande. Elle fait partie du townland de Ringacoltig[1] (en irlandais : Rinn an Chabaltaigh, signifiant « préfecture de la marine »)[2].
Rushbrooke jouit d’un climat océanique (Cfb dans la classification de Köppen).
La zone doit son nom à Frederica Harriet Rushbrooke, ainsi qu'à son fils et sa fille, qui reçurent des terres en vertu du « Midleton Act » (1850). Cette loi faisait suite au suicide de George Brodrick (5e vicomte Midleton) (1806-1848), décédé par inhalation de charbon de bois le 1er novembre 1848. La succession à ses titres et son domaine fut contestée devant les tribunaux et finalement réglée par une loi privée de la Chambre des lords.
Des terres dans le Surrey, en Angleterre, et en Irlande furent attribuées aux Rushbrooke à partir des domaines du comte Broderick, vicomte Midleton, qui fut surnommé « l'homme le plus misérable du monde » par ses pairs aristocrates en Angleterre[3]. Son association avec Augustus Pugin, le célèbre architecte catholique et père d'Edward Welby Pugin, qui conçut plus tard la cathédrale Saint-Colman de Cobh, fut très mal vue. Ses relations peu orthodoxes furent encore plus mal vues.
Rushbrooke compte plusieurs maisons de l'époque victorienne, tandis que des lotissements plus récents y ont été construits à une époque plus récente.
Industrie
Situé sur le littoral du Cork Harbour, Rushbrooke possède une longue tradition de construction navale[4]. Les docks de Rushbrooke furent fondés par Joseph Wheeler et abritèrent l'ancien chantier naval Verolme Cork Dockyard, propriété néerlandaise, qui employait autrefois plus de 1100 personnes dans la construction navale[5]. De nombreux grands navires furent construits et lancés depuis Verolme Cork Dockyard. Parmi eux, des bâtiments comme le LÉ Eithne, construits pour la Marine irlandaise, dont le quartier général se trouve à proximité. Le chantier naval a fermé ses portes au milieu des années 1980, entraînant d'importantes pertes d'emplois, et a ensuite été réaménagé en un parc commercial et industriel. Cork Dockyard Holdings Ltd poursuit ses activités de réparation navale[6].
