Rutronik Racing
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| Discipline | Sport automobile |
|---|---|
| Localisation | Remchingen, Allemagne |
| Président | Hans-Christoph Behler |
|---|
| Début | 2010 |
|---|
Rutronik Racing, également connu sous le nom de HCB-Rutronik Racing, est une équipe de course allemande basée à Remchingen. Elle participe principalement au GT World Challenge. À l'origine, l'équipe a été fondée par Hans-Christoph Behler sous le nom de HCB Management GmbH, avant d’être rebaptisée après l’arrivée du sponsor Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH, un distributeur de composants électroniques[1].
Fondée en 2010, l'équipe a participé à la FIA GT World Cup en 2018 sous le nom d'Audi Sport Team Rutronik. En 2019, elle a fait son entrée dans l'ADAC GT Masters. En tant qu'équipe cliente d'Audi Sport Customer Racing, elle a engagé 10 voitures Audi GT3 dans deux championnats[2].
En 2021 l'équipe coopère avec TECE pour participer aux 24 heures de Sebring avec une Audi R8 LMS Evo. Elle met à bord Michael Doppelmayr, Swen Herberger, Pierre Kaffer et Markus Winkelhock[3]. Ils décrochent la pole position avec un chrono de 2:01.627 devant la Mercedes de CP Racing[4]. L'équipe remporte la course en complétant un total de 559 tours[5].
L'équipe de course a remporté le classement pilote et le classement par équipe dès sa première saison en 2019. En fin d'année 2022 ils décident d'arrêter leurs participation en ADAC GT Masters pour aller en GT World Challenge Europe Endurance Cup[6].
Rutronik Racing n'utilise plus que des Porsche 911 GT3 R depuis 2024. Pour la saison 2025 du GT World Challenge Europe Sprint Cup, ils passent d'un équipages pro et bronze à pro et argent. L'équipage pro remporte la première course de la deuxième manche à Zandvoort[7]. Dans la catégorie GT World Challenge Europe Endurance Cup, l'équipe principale décroche la deuxième position lors de la première manche de la saison au Castellet[8].
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