S-Bahn d'Allemagne centrale

Les villes de Leipzig et de Halle-sur-Saale ont chacune inauguré un S-Bahn urbain en 1969 et les deux réseaux se sont développés séparément. En 2004, il y eut pour la première fois une jonction entre les deux réseaux qui en ont fait plus qu'un : le S-Bahn de Leipzig-Halle. Pendant les années 2010, une restructuration du réseau a eu lieu, avec une modernisation des voies et du matériel roulant, une prolongation et une multiplication des lignes et la construction d'un tunnel souterrain sous le centre-ville de Leipzig, le Citytunnel. Ce nouveau réseau, qui a reçu le nom de S-Bahn d'Allemagne centrale a été inauguré le 15 décembre 2013.

Le réseau est réparti entre les lignes suivantes depuis le 13 décembre 2015^[1] :

Ligne	Desserte	Tracé
	Leipzig Miltitzer Allee – Leipzig-Plagwitz – Leipzig-Gohlis – Leipzig-Central – Leipzig-Gare-de-Bavière – Leipzig-Stötteritz
S 11	Leipzig Messe – Leipzig Nord – Leipzig-Central – Leipzig-Gare-de-Bavière – Leipzig-Stötteritz
	Dessau – Bitterfeld – Delitzsch – Leipzig Messe – Leipzig-Central – Leipzig-Gare-de-Bavière – Leipzig-Connewitz (– Markkleeberg – Markkleeberg-Gaschwitz)
	Halle-Trotha – Halle-Central – Schkeuditz – Leipzig-Gohlis – Leipzig-Central – Leipzig-Gare-de-Bavière – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Markkleeberg-Gaschwitz – Borna – Geithain
	Hoyerswerda – Ruhland – Falkenberg (Elster) – Torgau – Eilenburg – Taucha – Leipzig-Thekla – Leipzig-Central – Leipzig-Gare-de-Bavière – Leipzig-Stötteritz – Wurzen (– Oschatz – Riesa)
S 5	Halle-Central – Aéroport de Leipzig/Halle – Leipzig Messe – Leipzig-Central – Leipzig-Gare-de-Bavière – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Altenburg – Zwickau-Central
S 5X	Aéroport de Leipzig/Halle – Leipzig Messe – Leipzig-Central – Leipzig-Gare-de-Bavière – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Altenburg – Zwickau
	Leipzig-Foire <>Geithain
	Halle-Central – Halle-Neustadt – Halle-Nietleben
	Lutherstadt Wittenberg/Dessau - Bitterfeld - Halle Hbf
	Halle - Delitzsch ob Bf - Eilenburg
	Halle-Trotha - Halle (Saale) Hbf

La cadence horaire normale est de trente minutes sur chaque ligne. Elle peut être moins fréquente dans les branches externes comme Borna – Geithain (1h), Taucha – Hoyerswerda (2h), Wurzen – Oschatz – Riesa (quelques passages par jour).

Dans les sections très populaires comme Leipzig-Messe – Leipzig-Central – Leipzig-Gare-de-Bavière – Markkleeberg-Gaschwitz (S2, S3, S5, S5X) and Leipzig-Nord – Leipzig-Central – Leipzig-Gare-de-Bavière – Leipzig-Stötteritz (S1 and S4), la fréquence horaire peut atteindre les cinq minutes aux heures de pointe.

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