SPCA 40T
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Équipage
2
Statut
retiré du service
SPCA 40T
| Constructeur |
 Société Provençale de Constructions Aéronautiques (SPCA) |
|---|---|
| Équipage | 2 |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | |
| Premier client | Services Aériens de Madagascar[1] |
| Client principal | Ministère de l'Air |
| Variantes | SPCA 218 |
Dimensions
| Longueur | 13,18 m |
|---|---|
| Envergure | 20 m |
| Hauteur | 4,19 m |
| Aire alaire | 55 m2 |
| Max. à vide | 2 202 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 3 043 t |
| Passagers | 5 |
| Moteur(s) | 3 Salmson 9Ac |
|---|---|
| Puissance unitaire |
kW (120 ch) |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
|---|---|
| Distance franchissable | 600 km |
| Plafond | 5 960 m |
Le SPCA 40T (également appelé SPCA Type VII) était un avion postal[2],[3] construit en France à la fin des années 1920 par la SPCA.
C'était un avion trimoteur de construction métallique à aile haute cantilever de section épaisse. La cabine de pilotage et la soute étaient clos. La soute pouvait être aménagée avec des sièges pour transporter cinq passagers[4]. Le train d'atterrissage était à deux roues principales avec une roulette de queue.
