SSIF Rame Panoramique
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| Exploitant(s) | SSIF |
|---|---|
| Désignation | SSIF Vigezzo Vision "Panoramico" |
| Composition | 4 caisses |
| Concepteur | Officine Ferroviarie Veronesi |
| Construction | 2006 |
| Constructeur(s) |
Corifer Officine Ferroviarie Veronesi Škoda Transportation |
| Nombre | 3 |
| Mise en service | 2007 |
| Service commercial | 2007 - en cours |
| Affectation | Ligne de chemin de fer Domodossola-Locarno |
| Aménagement | Panoramique |
| Écartement | Métrique mm |
|---|---|
| Captage | Pantographe |
| Tension ligne de contact | 1200 V V |
| Pantographes | 2 |
| Moteurs de traction | 6 moteurs électriques asynchrones triphasés Škoda |
| Puissance continue | 6 x 120 = 720 kW |
| Effort de traction | "Effort de traction" 122 kN |
| Ø roues motrices | 780 mm |
| Tare | "à vide" 39,5 t |
| Longueur HT | 33,060 m |
| Largeur | 2,650 m |
| Hauteur | 3,400 m |
| Masse totale | 69,00 t |
| Empattement | 9,000 m |
| Empattement du bogie | 1,880 m |
| Portes | 2 x 4 |
| Climatisation | rame climatisée |
| Vitesse maximale | 60 km/h |
La rame SSIF Vigezzo Vision "Panoramico" est une rame à unités multiples à voie métrique, commandée en 3 exemplaires en 2004, par la compagnie italienne Società Subalpina di Imprese Ferroviarie - SSIF au groupement composé des constructeurs Corifer, Officine Ferroviairie Veronesi et Škoda Transportation. Ces trois rames ont été livrés en 2007 et se composent ainsi :
- rame 1 : motrice A (ABe 4/4 Pp 81) « Domodossola », voiture motorisée (Be 4/4 Pi 88), voiture remorque (P 811) et motrice B (Be 4/4 Pp 84) « Craveggia »,
- rame 2 : motrice A (Abe 4/4 Pp 83 « Masera », voiture motorisée (Be 4/4 Pi 87), voiture remorque P 810 et motrice B (Be 4/4 Pp 82) « Toceno »,
- rame 3 : motrice A (Abe 4/4 Pp 85 « Trontano », voiture remorque P 812, voiture motorisée (Be 4/4 Pi 89) et motrice B (Be 4/4 Pp 86) « Villette »
Ces rames panoramiques quadruples type ABe ont une forme trapézoïdale et comportent de grandes fenêtres pour favoriser la vue et les prises de photographies par tous les passagers, sans se déplacer. Les rames comportent 17 places en 1re classe dont une place privilégiée près de la cabine du conducteur, face à la voie ferrée, 1 place pour fauteuil roulant PMR et 172 places en 2e classe. Le service de ces rames panoramiques est appelé « Vigezzo Vision ».
Aménagement intérieur 1re classe
Aménagement intérieur 2e classe
Au début des années 2000, la fréquentation croissante de touristes venus admirer les riches paysages de cette région montagneuse, à cheval entre l'Italie et la Suisse, a incité la direction de la compagnie italienne Società Subalpina di Imprese Ferroviarie - SSIF à proposer un service spécifique desservi par une rame panoramique.
En 2004, SSIF commande trois rames articulées en unités multiples dotées d'un aménagement panoramique spécifique au constructeur italien Officine Ferroviarie Veronesi - OFV. Chaque rame devait comprendre trois caisses, avec une carrosserie en forme trapézoïdale, munies de très grandes fenêtres pour favoriser la vue sur l'extérieur. Pour satisfaire à cette demande, le constructeur OFV s'est allié à son confrère Corifer pour la carrosserie et à Škoda Transportation pour la partie électrique. Avant de lancer la fabrication, la direction de SSIF a fait ajouter une caisse remorque supplémentaire à la rame pour augmenter sa capacité. Les trois rames à 4 caisses ont été livrés en 2007 et sont utilisées essentiellement pendant la saison estivale.
Pour compléter son offre, SSIF a fait transformer, en 2006, l'ancienne rame articulée 2 caisses SSIF ABe 8/8 n° 24 « Vigezzo » en train panoramique de réserve. La rame ABe 8/8 24 a été entièrement reconstruite avec l'ajout d'une caisse centrale, dotée d'une carrosserie qui reprend le style des rames panoramiques pour obtenir une rame articulée de 3 caisses[1].
