Santino Ferrucci

Summarize Timeline Fact Check

Après avoir commencé par le karting, Santino Ferrucci fait ses débuts en monoplace 2012, alors qu'il n'a que 14 ans. Il commence sa carrière en SBF2000 Winter Series et remporte trois courses sur dix. En 2013, il participe au championnat de F2000 et se classe 5^e du championnat.

En 2014, Santino Ferrucci traverse l'Atlantique rejoint le championnat d'Allemagne de Formule 3 avec EuroInternational. Après quelques courses, il s'engage en championnat d'Europe de Formule 3^[1] et inscrit 24 points. En fin de saison, il change d'écurie et passe chez Fortec Motorsports^[2]. Il termine l'année par le Grand Prix de Macao, qu'il achève en 8^e position.

Début 2015, Santino Ferrucci participe aux Toyota Racing Series. Il obtient six podiums et une victoire, et termine 3^e de ce mini-championnat hivernal. Il signe ensuite chez Mücke Motorsport pour une deuxième saison dans le championnat d'Europe de Formule 3^[3]. Il se classe 11^e du championnat et finit également 6^e à Macao.

En 2016, Santino Ferrucci passe en GP3 Series avec DAMS^[4]. Il enchaîne notamment quatre arrivées consécutives dans les points à Hockenheim et à Spa-Francorchamps, avec un podium en Belgique. Il inscrit un total de 36 points et termine 12^e du championnat.

DAMS conserve Santino Ferrucci pour la saison 2017^[5]. Il ne participe qu'aux trois premières manches de la saison, marquant trois points, avant de quitter l'équipe. En parallèle, il rejoint Haas F1 Team en tant que pilote de développement de l'écurie américaine^[6].

Après la manche de Silverstone, Santino Ferrucci quitte le GP3 Series et rejoint l'échelon supérieur, la Formule 2, avec Trident^[7]. Il termine dans les points dès sa première apparition à Budapest, puis à Spa-Francorchamps. Avec quatre points, il se classe 22^e du championnat, devant son équipier Nabil Jeffri qui a disputé toute la saison.

Il reste chez Trident en 2018 et fait équipe avec Arjun Maini, également membre du junior team de Haas. Lors de la course sprint de Silverstone, Santino Ferrucci fait preuve d’agressivité envers son coéquipier, heurtant volontairement et insultant l’Indien alors que la ligne d'arrivée est passée. L'écurie italienne réagit peu après à l'accident est dénonce un « comportement anti-sportif et surtout non civilisé » de la part de l'Amériain^[8]. Il est aussi accusé d'avoir tenu des propos racistes à l'encontre de son équipier, mais a nié ses accusations^[9]. Il est également sanctionné pour avoir tenu son téléphone portable à la main alors qu'il conduisait sa monoplace entre le paddock et la voie des stands. Disqualifié et convoqué par les commissaires, il refuse de s'y rendre et écope d'une amende de 66 000 euros. Dans un premier temps, Ferrucci est exclu pour les quatre meetings suivants^[10], avant que Trident ne décide de se séparer de lui une dizaine de jours plus tard^[11]. Il conserve néanmoins son rôle chez Haas. Peu avant le meeting de Silverstone, l'Américain s'était également fait remarquer en voulant afficher le slogan « Make America Great Again » de Donald Trump, ce qui lui a été refusé par Bruno Michel, directeur de la Formule 2, celui-ci rappelant qu'il était interdit aux concurrents d'afficher des publicités politiques sur leur voiture^[12].

En octobre, il est condamné à verser 502 000 euros à son ancienne équipe^[13]. Sur le plan sportif, il termine 19^e du championnat avec sept points.

Peu après la fin de sa campagne en Formule 2, Santino Ferrucci trouve refuge chez Dale Coyne Racing en IndyCar Series pour disputer les dernières courses de la saison 2018^[14].

En 2019, Dayle Coyne Racing renouvèle son contrat^[15] et Ferrucci dispute la saison complète. Il termine notamment 7^e des 500 miles d'Indianapolis, et obtient trois 4^e places en guise de meilleurs résultats. Il termine 13^e du championnat.

Santino Ferrucci reste avec Dale Coyne Racing en 2020. Dans une année marquée par la pandémie de Covid-19, il brille de nouveau à Indianapolis avec une 4^e place finale. Pour la deuxième année consécutive, il termine 13^e du championnat, un point derrière Marcus Ericsson.