Schleswig-Holstein (navire, 1988)

Le Schleswig-Holstein a été construit en 1988 au chantier naval Schiffs- und Bootswerft Schweers, à Bardenfleth. Il a une longueur de 38,40 m, une largeur de 7,80 m, un tirant d'eau de 2,10 m, et un tonnage brut de 258 tonnes. Il est propulsé par trois moteurs MWM de 1 795 ch^[1],[2].

Le Schleswig-Holstein appartient aux Douanes allemandes, comme l’indique le mot « Zoll » (en français, Douanes) peint sur sa passerelle. Il est intégré au sein de la Garde côtière fédérale (en allemand : Küstenwache des Bundes), comme l’indique le mot « Küstenwache » peint sur sa coque. En Allemagne, la garde côtière ne possède pas de navires en propre, mais elle coordonne les actions de plusieurs agences fédérales : l'Office fédéral de l'agriculture et de l'alimentation (Inspection des pêches), la Police fédérale, l'Administration des voies navigables et de la marine marchande et les Douanes. Ces agences mettent (parfois partiellement) leurs navires à la disposition de la garde côtière, ce qui permet de coordonner le déploiement des navires et d'éviter qu'ils n'opèrent tous simultanément dans la même zone maritime^[1].

Le Schleswig-Holstein a les mêmes caractéristiques d’identification que les autres navires utilisés par la Garde côtière fédérale :

• Lettrage « Küstenwache » et Bandes noires, rouges et or sur la coque ;
• Armoiries de la Garde côtière fédérale sur la superstructure ; sur le Schleswig-Holstein, elles se trouvent sur la cheminée.

Les navires de la police fédérale et des douanes ont une coque de couleur bleue (autrefois, verte). Le Schleswig-Holstein ayant été mis en service avant ce changement de couleur, il existe des photos de lui avec une coque verte (les plus anciennes) ou avec une coque bleue (les plus récentes).

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