Scout Motors
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| Scout Motors | |
 Logo de Scout Motors | |
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| Création | |
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| Personnages clés | Scott Keogh (Directeur général) |
| Siège social | Tysons (Virginie)[1] États-Unis
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| Actionnaires | Volkswagen |
| Activité | Automobile |
| Produits | Véhicules particuliers Véhicule autonome Voiture électrique Batterie pour véhicules électriques |
| Société mère | Volkswagen Group |
| Site web | scoutmotors.com |
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Scout Motors Inc. est un constructeur automobile américain. Il appartient au constructeur allemand Volkswagen Group, qui a obtenu la marque Scout après avoir acquis le constructeur américain de camions Navistar International en 2021 via Traton.
Scout Motors est relancé le pour produire des véhicules électriques tout-terrain[2]. Il s'agit d'une opération entièrement basée aux États-Unis et agit comme une société indépendante, gérée séparément de Volkswagen avec sa propre équipe de direction[3],[4]. Le siège social est situé à Tysons, en Virginie[5],[6].
La marque Scout doit son nom au véhicule tout-terrain International Scout, produit de 1961 à 1980, par International Harvester[7]. Dans les années 1980, cette société a été profondément restructurée et, depuis la vente en 1986 de sa division agricole à Tenneco Inc, son activité principale d'origine, elle opère sous le nom de Navistar International[8] avant de devenir la propriété de Volkswagen en 2020, via Traton. C'est par l'intermédiaire de cette filiale américaine de camion que la marque Scout appartient au groupe allemand[9],[10].
Le , Volkswagen AG annonce la création d'une nouvelle marque, Scout, dédiée aux véhicules électriques, conçus, développés, fabriqués et commercialisés aux États-Unis[11],[12]. Scott Keogh, PDG de Volkswagen USA, devient alors le premier PDG de Scout Motors[13]. Avec la relance de Scout, Volkswagen AG poursuit l'objectif d'augmenter considérablement sa part sur le marché automobile américain[14]
Le , Scout annonce que la société vendra directement aux clients et entretiendra elle-même les véhicules, en suivant le modèle adopté par ses concurrents Tesla, Rivian et Polestar, plutôt que d'utiliser le réseau de concessionnaires Volkswagen. La National Automobile Dealers Association (NADA) a répondu qu'ils contesteraient cette décision en utilisant des moyens juridiques et politiques[15],[16].
Sites
Usine
Le , Scout Motors annonce son intention de construire une usine pour 2 milliards de dollars capable de produire 200 000 véhicules électriques par an à Blythewood, en Caroline du Sud[17]. L'usine emploiera jusqu'à 4 000 personnes[18] et fabriquera les deux premiers véhicules de Scout Motor : un SUV de taille moyenne axé sur le tout-terrain et une camionnette dont le lancement est prévu fin 2027[19].
Recherche et développement
En décembre 2023, Scout Motors annonce qu'elle ouvrira sa première unité de R&D au cours de l'année 2024. Scout a choisi Novi dans le Michigan comme site de la nouvelle installation. Scout Motors a également indiqué qu'ils prévoient d'employer environ 200 personnes une fois que leurs bureaux de R&D seront opérationnels[20],[21].
