Seven Oceans
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Pays-BasSchiedam (Huisman)
Norvège
| Seven Oceans | |
.jpg) Le Seven Oceans en 2017 | |
| Type | navire poseur de canalisations/navire-grue |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Kinderdijk (Royal IHC) Pays-Bas Schiedam (Huisman) Norvège
|
| Mise en service | 2007 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 120 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 157.30 m (hors-tout) |
| Maître-bau | 28.40 m |
| Tirant d'eau | 7.50 m |
| Port en lourd | 10 930 tpl |
| Propulsion | 6x1 moteur Wärtsilä |
| Puissance | 6x 3.36 MW |
| Vitesse | 13 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | Subsea 7 .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Pavillon | Royaume-Uni
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| Port d'attache | Douglas  Île de Man
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| Indicatif | MQND3 |
| IMO | 9358826 |
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Le Seven Oceans est un navire de services qui peut être utilisé comme navire poseur de canalisations et navire-grue. Le navire appartient à l'entreprise de services offshore Subsea 7. Il navigue sous le pavillon de l'île de Man et son port d'attache est Douglas.
Le navire a été construit en 2016 au chantier naval néerlandais Royal IHC pour l'un des principaux acteurs du marché des services offshore Subsea 7. Il a été équipé d'une puissante grue développée par Huisman[1].
Seven Oceans est capable de réaliser des travaux de construction et de poser des tuyaux rigides ou flexibles à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres. Sa grue a une capacité de 350 tonnes, et la tour à tubes, situé à la poupe, a une capacité de 450 tonnes. Le pont de travail du navire d'une superficie de 650 m² de cargaison avec une charge maximale de 10 t/m². Un carroussel de tuyaux flexibles est placé sur une bobine montée en son centre d'une capacité de 3.800 tonnes.
Le navire dispose de deux sous-marins télécommandés (ROV), capables d'effectuer des tâches à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres.
Seven Oceans navigue à une vitesse de fonctionnement de 13 nœuds, et sa centrale se compose de six moteurs Vartsila d'une capacité de 3.36 MW. La précision de l'installation est assurée par le système de positionnement dynamique. Il dispose à bord de cabines pour 120 personnes au maximum. La livraison du personnel et de la cargaison peut être effectuée à l'aide de l'hélipad, qui est conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-92 ou Super Puma.
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